Thermostat / Ø44 mm / 71°C / Yanmar 3D84/3T75/3TNE74/3TNE82/3TNE84/3TNV80/3TNV82/3TNV88/4TNE84/4TNV88 / 6-07-135-03

Thermostat (ohne Dichtung) mit einem Flanschdurchmesser von 44 mm , einer Gesamthöhe von 56 mm , einer Öffnungstemperatur von 71 °C für Yanmar -Traktoren der Serien Yanmar EF352T, Yanmar EF453T mit Yanmar 3D84, Yanmar 3T75, Yanmar 3TNE74, Yanmar 3TNE82, Yanmar 3TNE84, Yanmar-Motoren 3TNV80, Yanmar 3TNV82, Yanmar 3TNV88, Yanmar 4TNE84, Yanmar 4TNV88 und andere.

Der Kühlmittelthermostat ist eine der wichtigsten Komponenten des Kühlsystems und für die Steuerung und Regelung der Temperatur des Kältemittels zuständig. Ein Thermostat ist ein Gerät, das unter dem Einfluss einer erhöhten Temperatur arbeitet und dessen korrekter Betrieb es Ihnen ermöglicht, die richtige Temperatur aufrechtzuerhalten, die für den effizientesten Betrieb des Motors erforderlich ist. Wenn die Temperatur des Kühlmittels auf ein bestimmtes Niveau ansteigt, „öffnet“ sich der Thermostat unter dem Einfluss von Wärme, sodass das Kühlmittel zum zweiten Kreislauf (Kühler) fließen kann, wodurch die Flüssigkeit effektiv gekühlt werden kann, und dann zum Motor.

Abmessungen:

• Kragendurchmesser: 44 mm,
• Höhe: 56 mm,
• Öffnungstemperatur: 71°C,
• Originalteilenummern: 129155-49801,
• Vergleichsnummern: 97602393 ,
• Teilenummern: 6-07-135-03.

Motormodelle :

Yanmar :

• Yanmar 3D84,
• Yanmar 3T75,
• Yanmar 3TNE74,
• Yanmar 3TNE82,
• Yanmar 3TNE84,
• Yanmar 3TNV80,
• Yanmar 3TNV82,
• Yanmar 3TNV88,
• Yanmar 4TNE84,
• Yanmar 4TNV88.

Traktormodelle :

Yanmar :

• Yanmar EF352T,
• Yanmar EF453T.

Eine Überhitzung des Motors oder eine sehr lange Zeit, bis der Motor die richtige Betriebstemperatur erreicht hat, sind die sichtbarsten Symptome eines Thermostatschadens. Ein Ausfall des Thermostats in der geschlossenen Position führt zu einer Überhitzung des Motors und stellt eine große Gefahr für den Motor dar. Wenn die Flüssigkeitstemperaturanzeige aufleuchtet, unterbrechen Sie die Arbeit so schnell wie möglich und schalten Sie den Motor ab. Eine weniger gefährliche Situation ist der Ausfall des Thermostats in geöffneter Stellung, da das in einem großen Kreislauf zirkulierende Wasser das Aufheizen des Motors verhindert und dieser Ausfall weniger gefährlich für den Motor ist, auf lange Sicht jedoch auch nachteilige Auswirkungen hat und ist schädlich für den Motor.