Kupplungsscheibe / 14T / 180 mm / Kubota Aste A-13/A-14/A-15/B52/B1400/B1550/B1750/B4200/B5100/B6000/B6100/B7100/B7200/L175/L185

Kupplungsscheibe (Druck 66591-13400 , 33006 ) mit einem Durchmesser von 180 mm (7 1/4 Zoll), Innendurchmesser gemessen zwischen den Zähnen 19,30 mm und 17,50 mm gemessen mit Keilverzahnung für Kubota-Traktoren der Kubota Aste A-13 , Kubota Aste Serie A-14, Kubota Aste A-15, Kubota B52, Kubota B1400, Kubota B1550, Kubota B1750, Kubota B4200, Kubota B5100, Kubota B6000, Kubota B6100, Kubota B7100, Kubota B7200, Kubota L175, Kubota L185, Kubota L210, Kubota L1501 und andere.

Die Kupplungsscheibe ist das Element, das für die Kraftübertragung vom Motor (Kurbelwelle) zum Getriebe (Kupplungswelle) verantwortlich ist. Die Scheibe besteht aus einer Nabe mit Keilverzahnung, die auf der Kupplungswelle montiert wird, und einer Scheibe mit Federn und entsprechend dicken Reibbelägen. Die vom zweiten Element der Kupplung, der Druckplatte, gedrückte Scheibe nutzt die Reibungskraft (im Moment der Kraftübertragung keine Reibung) dieser beiden Elemente und setzt den Traktor in Bewegung. Die Federn in den Kupplungsscheiben sind für die Reduzierung der Vibrationen verantwortlich, die bei hohen Motordrehzahlen entstehen.

Abmessungen :

• Außendurchmesser: 180 mm,
• Innendurchmesser: 19,30 mm (gemessen zwischen den Zähnen), 17,50 mm (gemessen zusammen mit dem Fräser),
• Nabenhöhe: 22 mm,
• Dicke: 8 mm,
• Originalteilenummern: 66591-13300, 66591-13302, 66905-13300,
• Teilenummern: 32001.

Traktormodelle :

Kubota :

• Kubota Aste A-13,
• Kubota Aste A-14,
• Kubota Aste A-15,
• Kubota B52,
• Kubota B1400,
• Kubota B1550,
• Kubota B1750,
• Kubota B4200,
• Kubota B5100,
• Kubota B6000,
• Kubota B6100,
• Kubota B7100,
• Kubota B7200,
• Kubota L175,
• Kubota L185,
• Kubota L210,
• Kubota L1501.

Die ersten Anzeichen von Kupplungsscheibenverschleiß (Abrieb) sind die sogenannten Kupplungsschlupf , der die Fortbewegung des Fahrzeugs erschwert oder unmöglich macht und dazu führt, dass der Traktor bei steigender Motordrehzahl nicht beschleunigt. Die Kupplungsscheibe kann Verschleißerscheinungen aufweisen, auch wenn sie mit Öl verschmutzt ist. Es wird empfohlen, die Scheibe zusammen mit der Kupplungsdruckplatte und dem Ausrücklager auszutauschen, da alle diese Elemente eine vergleichbare Haltbarkeit haben und im gleichen Maße verschleißen. Ein weiteres Anzeichen für eine verschlissene Kupplungsscheibe ist die Unfähigkeit, einen Gang einzulegen.

Magazin :
M01:B81