Kotúč spojky / 14T / 180 mm / Kubota Aste A-13/A-14/A-15/B52/B1400/B1550/B1750/B4200/B5100/B6000/B6100/B7100/B7200/L1575

Kotúč spojky (tlak 66591-13400 , 33006 ) s priemerom 180 mm (7 1/4" palca), vnútorný priemer meraný medzi zubami 19,30 mm a 17,50 mm meraný s drážkovanými zubami pre traktory Kubota Kubota Aste A-13 , Kubota Aste séria A-14, Kubota Aste A-15, Kubota B52, Kubota B1400, Kubota B1550, Kubota B1750, Kubota B4200, Kubota B5100, Kubota B6000, Kubota B6100, Kubota B7100, L15 Kubota, L15 Kubota, B7200 Kubota L210, Kubota L1501 a iné.

Kotúč spojky je prvok zodpovedný za prenos výkonu z motora (kľukového hriadeľa) na prevodovku (hriadeľ spojky). Kotúč sa skladá z náboja s drážkovaním, ktorý je namontovaný na hriadeli spojky a kotúča s pružinami s patrične hrubými trecími obloženiami. Kotúč stlačený druhým prvkom spojky, prítlačným kotúčom, využíva treciu silu (žiadne trenie v momente prenosu sily) týchto dvoch prvkov a uvádza traktor do pohybu. Pružiny v kotúčoch spojky sú zodpovedné za zníženie vibrácií vznikajúcich pri vysokých otáčkach motora.

Rozmery :

• vonkajší priemer: 180 mm,
• vnútorný priemer: 19,30 mm (merané medzi zubami), 17,50 mm (merané spolu s frézou),
• výška náboja: 22 mm,
• hrúbka: 8 mm,
• originálne čísla dielov: 66591-13300, 66591-13302, 66905-13300,
• čísla dielov: 32001.

Modely traktorov :

Kubota :

• Kubota Aste A-13,
• Kubota Aste A-14,
• Kubota Aste A-15,
• Kubota B52,
• Kubota B1400,
• Kubota B1550,
• Kubota B1750,
• Kubota B4200,
• Kubota B5100,
• Kubota B6000,
• Kubota B6100,
• Kubota B7100,
• Kubota B7200,
• Kubota L175,
• Kubota L185,
• Kubota L210,
• Kubota L1501.

Prvými príznakmi opotrebovania kotúča spojky (oderu) sú tzv preklzávaním spojky , čo sťažuje alebo znemožňuje pohyb vozidla a znamená, že pri zvýšení otáčok motora traktor nezrýchľuje. Kotúč spojky môže vykazovať známky opotrebovania, aj keď je znečistený olejom. Kotúč sa odporúča vymeniť spolu s prítlačným kotúčom spojky a vypínacím ložiskom, pretože všetky tieto prvky majú porovnateľnú životnosť a rovnako rýchlo sa opotrebúvajú. Ďalším znakom opotrebovaného spojkového kotúča je nemožnosť zaradiť rýchlosť.

časopis :
M01:B81