Popychacz zaworu Kubota L1500 L2000 L3202 D1101 Z750 V1501 V1902 5-22-101-01
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Popychacz zaworu Kubota L1500 L2000 L3202 D1101 Z750 V1501 V1902 5-22-101-01
  • Popychacz zaworu Kubota L1500 L2000 L3202 D1101 Z750 V1501 V1902 5-22-101-01
  • Popychacz zaworu Kubota L1500 L2000 L3202 D1101 Z750 V1501 V1902 5-22-101-01
  • Popychacz zaworu Kubota L1500 L2000 L3202 D1101 Z750 V1501 V1902 5-22-101-01

Popychacz zaworu / Kubota L1500 / L2000 / L3202 / Kubota D1101 / Z750 / V1501 / V1902 / 5-22-101-01

Kod produktu: 5-22-101-01
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
45,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 45,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
10 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Popychacz zaworu (zawory 6-24-101-01, 15221-13120, 15221-13121) o średnicy wewnętrznej 20 mm, średnicy zewnętrznej 24 mm i długości 46 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota L1500, Kubota L2000, Kubota L3202 z silnikami Kubota D1101, Kubota V1501, Kubota V1902, Kubota Z750 i innych.

Popychacz zaworu to kluczowy element układu rozrządu w silnikach ciągników marki Kubota, zapewniający prawidłowe przenoszenie ruchu z wałka rozrządu na zawory. Prezentowany popychacz jest dedykowany do modeli Kubota L1500 oraz L3202, gwarantując optymalne dopasowanie i niezawodność. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, zapewnia długotrwałą i bezawaryjną pracę silnika, co przekłada się na efektywność i wydajność maszyn rolniczych.

Wymiary:

  • średnica zewnętrzna: 24 mm,
  • średnica wewnętrzna: 20 mm,
  • średnica otworów: 7.30 mm
  • długość: 46 mm,
  • numery części oryginalnej: -,
  • numery części: 5-22-101-01.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota L1500,
  • Kubota L2000,
  • Kubota L3202.

Modele silnika:

Kubota:

  • Kubota D1101,
  • Kubota V1501,
  • Kubota V1902,
  • Kubota Z750.

Magazyn: 
K18:F39:S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota V1902

Opinie Popychacz..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58