Łożysko 37150-14820 1614-120-002-00 NACHI 40TRK39-1 Kubota Iseki
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Łożysko 37150-14820 1614-120-002-00 NACHI 40TRK39-1 Kubota Iseki
  • Łożysko 37150-14820 1614-120-002-00 NACHI 40TRK39-1 Kubota Iseki
  • Łożysko 37150-14820 1614-120-002-00 NACHI 40TRK39-1 Kubota Iseki
  • Łożysko 37150-14820 1614-120-002-00 NACHI 40TRK39-1 Kubota Iseki

Łożysko oporowe sprzęgła / 40 x 63 x 16 mm / Kubota A-13 / A1-19 / B1-14 / B52 / B1200 / B1400 / 40TRK39-1

Kod produktu: 40TRK39-1
Marka
Kraj produkcji
37 osób kupiło ten produkt
95,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 95,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

asd

sd

Opis produktu

Wymiary:

  • średnica wewnętrzna: 40 mm,
  • średnica zewnętrzna: 63 mm,
  • wysokość: 16 mm,
  • numery części oryginalnej: 37150-14820, 1614-120-002-00,
  • numery części: 40TRK39-1.

Modele ciągników:

  • Kubota A-13, 
  • Kubota A-14, 
  • Kubota A-15, 
  • Kubota A-17, 
  • Kubota A-19, 
  • Kubota A-155. 
  • Kubota A-175, 
  • Kubota B52, 
  • Kubota B1-14, 
  • Kubota B1-15,
  • Kubota B1-16, 
  • Kubota B1-17, 
  • Kubota B1200, 
  • Kubota B1400, 
  • Kubota B1402,
  • Kubota B1500, 
  • Kubota B1502,
  • Kubota B1600,
  • Kubota B1702, 
  • Kubota B1902, 
  • Kubota XB-1.

Pierwsze objawy zużycia łożyska i konieczności wymiany to nienaturalny dźwięk np. szum lub hałas dochodzący z okolic sprzęgła, który najczęściej znika po wciśnięciu pedału sprzęgła. W przypadku poważnego uszkodzenia lub z zużycia łożyska sprzęgła mogą wystąpić problemy z włączeniem biegu. Zaleca się wymianę łożyska przy każdorazowej wymianie jednego z elementów sprzęgła docisku lub tarczy, ponieważ wymiana każdego z tych elementów wiąże się rozpołowieniem ciągnika (oddzielenie skrzyni od silnika) i jest to dość kosztowny i czasochłonny proces.

Magazyn: K18:B19:S02

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Łożysko..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

piotr

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.