Zweistufiges, doppeltes Kupplungsausrücklager mit den Abmessungen 40 x 63,80 x 16,10 mm für Kubota- Traktoren Kubota A-13, Kubota A-14, Kubota A-15, Kubota A-17, Kubota A-19, Kubota A-155, Kubota A-175, Kubota B52, Kubota B1-14, Kubota B1-15, Kubota B1-16, Kubota B17, Kubota B1200, Kubota B1400, Kubota B1402, Kubota B1500, Kubota B1502, Kubota B1600, Kubota B1702, Kubota B1902, Kubota XB-1-Serie und andere.
Das Kupplungslager , auch Ausrücklager oder Axiallager genannt, ist das einzige bewegliche Bauteil des Kupplungssystems eines Traktormotors. Es bewegt sich gleitend entlang der Antriebswellenachse. Beim Betätigen des Kupplungspedals drückt das Ausrücklager gegen die Kupplungsdruckfedern, wodurch die Druckplatte angehoben wird. Die Druckplatte bewegt sich von der Reibfläche der Kupplungsscheibe weg, wodurch der Antrieb ausgekuppelt, Kraft vom Motor (Kurbelwelle) auf das Antriebssystem (Getriebeantriebswelle) übertragen, d. h. ein Gangwechsel durchgeführt oder der Traktor angehalten werden kann.
Abmessungen:
- Innendurchmesser: 40 mm,
- Außendurchmesser: 63 mm,
- Höhe: 16 mm,
- Originalteilenummern: 37150-14820, 1614-120-002-00,
- Teilenummern: 40TRK39-1.
Traktormodelle:
- Kubota A-13,
- Kubota A-14,
- Kubota A-15,
- Kubota A-17,
- Kubota A-19,
- Kubota A-155.
- Kubota A-175,
- Kubota B52,
- Kubota B1-14,
- Kubota B1-15,
- Kubota B1-16,
- Kubota B1-17,
- Kubota B1200,
- Kubota B1400,
- Kubota B1402,
- Kubota B1500,
- Kubota B1502,
- Kubota B1600,
- Kubota B1702,
- Kubota B1902,
- Kubota XB-1.
Erste Anzeichen für Lagerverschleiß und die Notwendigkeit eines Lageraustauschs sind ungewöhnliche Geräusche, wie z. B. ein Summen oder Surren aus dem Kupplungsbereich, das in der Regel beim Betätigen des Kupplungspedals verschwindet. Bei starker Beschädigung oder Verschleiß des Kupplungslagers können sich Gangwechselschwierigkeiten ergeben. Es wird empfohlen, das Lager bei jedem Austausch einer Kupplungsdruckplatte oder -scheibe auszutauschen, da der Austausch jedes dieser Bauteile eine Zerlegung des Traktors (Trennung des Getriebes vom Motor) erfordert und relativ teuer und zeitaufwändig ist.
Magazin: K18:B19:S02
*Fotos dienen nur zur Veranschaulichung und können aufgrund von Produktionsunterschieden im Laufe der Jahre im Detail vom gelieferten Produkt abweichen.
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