Łożysko sprzęgła, 55 x 87 mm, 38430-14820, Kubota L
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Łożysko sprzęgła, 55 x 87 mm, 38430-14820, Kubota L
  • Łożysko sprzęgła, 55 x 87 mm, 38430-14820, Kubota L
  • Łożysko sprzęgła, 55 x 87 mm, 38430-14820, Kubota L
  • Łożysko sprzęgła, 55 x 87 mm, 38430-14820, Kubota L

Łożysko oporowe sprzęgła / 55 x 87 mm / Kubota L2950 / L3000 / L3250 / L3350 / L3400 / L3450 / L3650 / L4350 / 38430-14820

Kod produktu: 38430-14820
235,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 235,00 zł

Opis produktu

Wymiary:

  • Średnica wewnętrzna: 55 mm,
  • Średnica zewnętrzna: 87 mm,
  • Wysokość: 20 mm,
  • Numery części porównawcze:
  • Numery części: 38430-14820.

Modele ciągników:

  • Kubota B2150,
  • Kubota B9200,
  • Kubota L235,
  • Kubota L275,
  • Kubota L2150,
  • Kubota L2250,
  • Kubota L2550,
  • Kubota L2650,
  • Kubota L2850,
  • Kubota L2950,
  • Kubota L3000,
  • Kubota L3250,
  • Kubota L3350,
  • Kubota L3400,
  • Kubota L3450,
  • Kubota L3650,
  • Kubota L4350.

Pierwsze objawy zużycia łożyska i konieczności wymiany to nienaturalny dźwięk np. szum lub hałas dochodzący z okolic sprzęgła, który najczęściej znika po wciśnięciu pedału sprzęgła. W przypadku poważnego uszkodzenia lub z zużycia łożyska sprzęgła mogą wystąpić problemy z włączeniem biegu. Zaleca się wymianę łożyska przy każdorazowej wymianie jednego z elementów sprzęgła docisku lub tarczy, ponieważ wymiana każdego z tych elementów wiąże się rozpołowieniem ciągnika (oddzielenie skrzyni od silnika) i jest to dość kosztowny i czasochłonny proces.

Magazyn: K18:B19:S01; K18:H37

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Łożysko..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.