Docisk tarczy sprzęgła (tarcza Mitsubishi 1025-0811-000, 1982-1120-000) o średnicy tarczy dociskowej 125 / 184 mm do ciągników marki Hinomoto serii Hinomoto C144, Hinomoto C174, Hinomoto E15, Hinomoto E150, marki Iseki serii Iseki Sial 5, Iseki Sial 17, Iseki TU120, Iseki TU130, Iseki TU140, Iseki TU150, Iseki TU160, Iseki TU170, Iseki TU1400, Iseki TU1500, Iseki TU1600, marki Kubota serii Kubota A-13, Kubota A-14, Kubota B52, Kubota B1200, Kubota B1400, Kubota B1402, Kubota B1502, Kubota B1502, Kubota L1500, Kubota XB-1, marki Mitsubishi serii Mitsubishi D1300, Mitsubishi D1500, Mitsubishi MT1601 i innych.
Docisk sprzęgła to element łączący skrzynie biegów z silnikiem i tym samym odpowiedzialne jest za przeniesienie momentu obrotowego z silnika, poprzez skrzynie biegów na układ jezdny ciągnika. Upraszczając cały ten skomplikowany proces, docisk sprzęgła jest odpowiedzialny za poruszanie się ciągnikiem, ruszanie z miejsca zatrzymywanie się oraz zmianę przełożeń prędkości jazdy. Docisk sprzęgła składa się z obudowy, sprężyn wyciskowych oraz tarczy a jego głównym zadaniem jest wywarcie odpowiedniej siły tarcia na tarczę sprzęgła, siły wystarczającej, żeby te dwa elementy (docisk i tarcza) nie obracały się z różną prędkością.
Wymiary:
Modele ciągników:
Hinomoto:
Iseki:
Kubota:
Mitsubishi:
Pierwsze oznaki zużytego sprzęgła to nienaturalny dźwięk podczas wciskania lub wyciskania pedału sprzęgła, nieprzyjemny zapach lub zgrzytanie skrzyni biegów. Przy wymianie sprzęgła zaleca się wymianę wszystkich elementów (tarcza, docisk, łożysko) ponieważ te elementy często zużywają się w jednakowym czasie.
Magazyn: K18:N59
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
check_circle
check_circle