Přítlačný kotouč spojkového kotouče (Mitsubishi kotouč 1025-0811-000, 1982-1120-000) s průměrem přítlačného kotouče 125 / 184 mm pro traktory Hinomoto Hinomoto C144, Hinomoto C174, Hinomoto E15, Série Hinomoto, Isekisek, E15isek Iseki Řada Iseki Sial 17, Iseki TU120, Iseki TU130, Iseki TU140, Iseki TU150, Iseki TU160, Iseki TU170, Iseki TU1400, Iseki TU1500, Iseki TU1600, traktory Iseki TU1600, Kubota 33 Kubota A-1 traktory Kubota A-1 Kubota B52, Kubota řada B1200, Kubota B1400, Kubota B1402, Kubota B1502, Kubota B1502, Kubota L1500, Kubota XB-1 , značky Mitsubishi , řada Mitsubishi D1300, Mitsubishi D1500, Mitsubishi MT1601 a další.
Přítlačný kotouč spojky je součást, která spojuje převodovku s motorem, a je proto zodpovědná za přenos točivého momentu z motoru přes převodovku do hnacího ústrojí traktoru. Pro zjednodušení tohoto složitého procesu je přítlačný kotouč spojky zodpovědný za pohyb traktoru, rozjezd a zastavení a změnu rychlostních poměrů. Přítlačný kotouč spojky se skládá z pouzdra, tlačných pružin a spojkového kotouče. Jeho hlavní funkcí je vyvíjet dostatečnou třecí sílu na spojkový kotouč, aby se zabránilo otáčení obou součástí (přítlačného kotouče a kotouče) různými rychlostmi.
Rozměry :
Modely traktorů :
Hinomoto :
Iseki :
Kubota:
Mitsubishi :
Mezi první známky opotřebované spojky patří neobvyklý zvuk při sešlápnutí nebo uvolnění spojkového pedálu, nepříjemný zápach nebo skřípavý zvuk z převodovky. Při výměně spojky se doporučuje vyměnit všechny součásti (lamelu, přítlačný kotouč, ložisko), protože tyto součásti se často opotřebovávají současně.
Časopis : K18:A28
*Fotografie slouží pouze pro ilustrační účely a mohou se v detailech lišit od dodaného produktu z důvodu rozdílů ve výrobě v průběhu let.
check_circle
check_circle