Czujnik ciśnienia oleju / 0.25 bar / Kubota / Yanmar / Iseki / uniwersalny | Traktor.com.pl
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Czujnik ciśnienia oleju / 0.25 bar / Kubota / Yanmar / Iseki / uniwersalny | Traktor.com.pl
  • Czujnik ciśnienia oleju / 0.25 bar / Kubota / Yanmar / Iseki / uniwersalny | Traktor.com.pl
  • Czujnik ciśnienia oleju / 0.25 bar / Kubota / Yanmar / Iseki / uniwersalny | Traktor.com.pl
  • Czujnik ciśnienia oleju / 0.25 bar / Kubota / Yanmar / Iseki / uniwersalny | Traktor.com.pl

Czujnik ciśnienia oleju / 0.25 bar / Kubota / Yanmar / Iseki / uniwersalny

Kod produktu: 6-25-100-10
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
84 osób kupiło ten produkt
24,39 zł netto
30,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 30,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
111 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Uniwersalny czujnik ciśnienia oleju z gwintem stożkowym M10 i długości bez blaszki 38 mm do japońskich ciągników różnych marek min. Kubota, Yanmar, Iseki i innych.

Czujnik ciśnienia oleju to jeden z najważniejszych czujników w ciągniku. Zadaniem czujnika oleju jest monitorowanie w czasie rzeczywistym ciśnienia oleju silnikowego. Czujnik ciśnienia oleju to bardzo proste urządzenie, które informuje nas o spadku ciśnienia oleju w  układzie, zapalając kontrolkę na desce rozdzielczej.

Wymiary:

  • długość: 38 mm.
  • gwint: M10,
  • długość gwintu: 9 mm,
  • ciśnienie: 0.25 bar,
  • rozmiar klucza: 27.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota B1200.

Mitsubishi:

  • Mitsubishi MT2001X.

Iseki:

  • Iseki TU157,
  • Iseki TU240.

Modele silników:

  • Iseki E3AE1.

Pierwsze oznaki uszkodzenia czujnika ciśnienia oleju silnika to nie świecąca kontrolka ciśnienia oleju podczas grzania świec lub ciągłe świecenie kontrolki ciśnienia oleju po uruchomieniu silnika. Użytkowanie ciągnika z uszkodzonym czujnikiem ciśnienia oleju może spowodować awarię lub trwałe uszkodzenie ciągnika.

Magazyn: K18:A08:S04

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Iseki E3AE1
Rodzaj podłączenia
Wsuwka

Opinie Czujnik..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58