Embrague para cortacésped ATV 120 4FARMER
Embrague centrífugo con polea y cojinete para trituradora de gasolina ATV 120 4FARMER y otros.
¿Qué es un embrague de fricción centrífuga y cómo funciona?
Un embrague centrífugo es un tipo de embrague de fricción que conecta los ejes de transmisión de potencia (eje de transmisión> eje de salida). El embrague centrífugo funciona automáticamente, utilizando la fuerza centrífuga que actúa radialmente sobre los elementos de fricción del embrague conectados por resortes. Cuanto mayor sea la velocidad de rotación del eje de transmisión, mayor será la fuerza ejercida sobre los elementos de fricción, que se extienden hasta que comienzan a rozar contra la carcasa, la fuerza y la fricción adecuadas hacen que ambos elementos comiencen a girar simultáneamente. La fuerza generada de esta manera debe ser lo suficientemente grande para que los elementos de fricción y la polea no giren a diferentes velocidades durante el funcionamiento del dispositivo.
¿Dónde se utilizan los embragues de fricción centrífuga para vehículos todo terreno?
El embrague de fricción unidireccional del ATV tiene varias ventajas, entre ellas el libre calentamiento del motor antes de comenzar a trabajar, o la seguridad del operador, ya que al disminuir la velocidad de rotación del eje, los elementos se alimentan con menos fuerza centrífuga y los resortes los vuelven a colocar en su posición original, lo que permite que el accionamiento ser desacoplado, el eje de trabajo deja de funcionar. Los embragues de este tipo se utilizan ampliamente en la industria en máquinas de construcción, en segadoras de jardín y agrícolas, o en vehículos, por ejemplo, quads y scooters.
Antirretroceso de fricción centrífuga ATV con dos correas.
Dimensiones :
- diámetro exterior: 129/102 mm,
- diámetro interior: 25,30 mm,
- altura: 78 mm,
- ancho de la ranura de la correa: 16/7 mm,
La falla más común del embrague de ATV es el desgaste de los revestimientos de fricción o la rotura del resorte, y las primeras señales de un embrague desgastado son la falla del eje impulsor o la potencia incompleta de la máquina, a menudo un arranque lento y la incapacidad de alcanzar el máximo. potencia o velocidad del vehículo.
Modelos de cortacéspedes ATV :
Almacén :
M01 M1
Especificación
Producción
Sustituto
Modelos de cortacéspedes
TRX ATVM 120
