Bomba hidráulica / Kubota L1802/L2002/L2202 / KP0588CHSS / 6-15-105-02

Bomba hidráulica de eje plano con fijación de cuatro tornillos, dimensiones 100 x 100 x 110 mm, para tractores Kubota de las series Kubota L1802, Kubota L2002, Kubota L2202 y otras series.

La bomba hidráulica de engranajes es un dispositivo responsable del funcionamiento del elevador trasero, equipo adicional operado hidráulicamente y, en los tractores modernos , la bomba hidráulica es responsable de la dirección asistida. Mediante una bomba hidráulica podemos controlar funciones adicionales de un remolque agrícola, desbrozadora, cultivador o cargador frontal TUR. La bomba hidráulica funciona mediante el sistema hidráulico del tractor y es accionada por el sistema de accionamiento del tractor (p. ej., cigüeñal). El aceite hidráulico bombeado a la bomba va a la válvula reguladora de alta presión, donde el exceso regresa a la caja de cambios y luego va al distribuidor principal. Algunas bombas hidráulicas pueden tener secciones adicionales que suministran aceite bajo mayor presión al sistema de dirección.

Datos técnicos :

• dimensiones: 100 x 100 x 100 mm,
• dimensiones del eje: 8 x 14 mm,
• Distancia entre orificios para tornillos de montaje: 64 mm (medidos entre sí), 90 mm (medidos en diagonal),
• diámetro de los agujeros para los tornillos de montaje: 9 mm,
• espaciado de los orificios de montaje de la salida hidráulica: 35 mm (medidos en diagonal), 25 mm (medidos entre sí),
• diámetro de los orificios para los tornillos de montaje de las salidas hidráulicas: 5 mm,
• presión: -.
• velocidad de rotación: -.
• caudal: 8,8 cc.
• dirección de giro: -,
• Diámetro de entrada/salida: 16 mm,
• números de piezas originales: -,
• números de comparación: KP0588CHSS,
• números de pieza: 6-15-105-02.

Modelos de tractores :

Kubota :

• Kubota L1802,
• Kubota L2002,
• Kubota L2202.

Los primeros signos de una falla en la bomba hidráulica son que el elevador cae demasiado rápido o problemas con el control del remolque. La mayoría de las veces, la válvula de control o los sellos de la bomba fallan y, en ambos casos, las bombas se pueden regenerar con éxito.

Depósito :
M01:B42