Segmentos de pistón / 70 mm / STD / Mitsubishi K3C / VST MT180 / 180104001X0

Pistón de motor Mitsubishi (pistón 5-23-201-64 , MM435032X0K0 ) con un diámetro de 64 mm para tractores VST de la serie VST MT180 y otros con motores Mitsubishi K4C y otros.

Los aros de pistón sellan el espacio entre las paredes del pistón y las paredes del cilindro. Durante la combustión de la mezcla de combustible en el compartimento del motor, se intercambia energía química por energía mecánica, por eso nos preocupamos por la estanqueidad de estos dos elementos. La segunda función importante que desempeñan los anillos de pistón en un motor es raspar el exceso de aceite de las paredes del cilindro durante el movimiento del pistón, asegurando así una lubricación adecuada. Existen tres tipos básicos de anillos en los motores de combustión:

• anillos de sellado,
• anillos raspadores,
• Anillos de compresión y raspadores.

Al sustituir los aros, preste especial atención al orden en que se colocan en el pistón. Instalamos los anillos en el orden adecuado, instalamos primero el anillo raspador, segundo el anillo de sellado y tercero el anillo de aceite.

Dimensiones :

• diámetro: 70 mm,
• espesor: 2,50 / 2,50 / 2,50 / 4,00 mm,
• tamaño: nominal/estándar,
• el juego contiene 4 piezas.
• juego de anillos para 1 pistón,
• números de comparación: MM432982 ,
• números de pieza originales: MM432983,
• Números de pieza: 180104001X0.

Modelos de motor :

Mitsubishi:

• Mitsubishi K4C.

Modelos de tractores :

VST :

• VST MT180.

Los primeros signos de desgaste de los segmentos del pistón:

• mayor consumo de combustible,
• pérdida de aceite del motor,
• pérdida de potencia,
• humo negro del tubo de escape de un motor caliente,
• funcionamiento desigual del motor al ralentí,
• Sonido antinatural y fácilmente audible procedente del área del motor.
• pérdida de potencia,
• problemas con el arranque del motor,

Éstas son señales de que es hora de reemplazar los anillos. Todos estos síntomas deben consultarse con un servicio profesional para poder diagnosticar y verificar adecuadamente el motor en busca de la necesidad de reemplazar los anillos o revisar el motor.

Revista: (M01:C42:S01)