Kolbenringe / 76,50 mm / 2,5+2+5 / Kubota D1302/D1402/V1512 / Kubota L1-26 / 6-26-100-34

Kubota D1302, Kubota D1402, Kubota V1512 Motorzylinder- Kolbenringsatz für Kubota-Traktoren der Typen Kubota L1-18, Kubota L1-20, Kubota L1-22, Kubota L1-24, Kubota L1-26, Kubota L1-28, Kubota L1 Serie -33, Kubota L1-43, Kubota L1-185, Kubota L1-195, Kubota L1-205, Kubota L1-215, Kubota L1-225, Kubota L1-235, Kubota L-1245, Kubota L1-255, Kubota L1-265, Kubota L1-285, Kubota L1-275, Kubota L1-295, Kubota L1-315, Kubota L1-325 und andere.

Kolbenringe dichten den Raum zwischen den Kolbenwänden und den Zylinderwänden ab. Bei der Verbrennung des Kraftstoffgemisches im Motorraum wird chemische Energie gegen mechanische Energie ausgetauscht, weshalb uns die Dichtheit dieser beiden Elemente am Herzen liegt. Die zweite wichtige Rolle, die Kolbenringe in einem Motor spielen, besteht darin, während der Kolbenbewegung überschüssiges Öl von den Zylinderwänden abzustreifen und so eine ausreichende Schmierung sicherzustellen. Bei Verbrennungsmotoren gibt es drei Grundtypen von Ringen:

• Dichtungsringe,
• Abstreifringe,
• Kompressions- und Abstreifringe.

Achten Sie beim Austausch der Ringe besonders auf die Reihenfolge, in der sie auf dem Kolben platziert werden. Wir montieren die Ringe in der richtigen Reihenfolge, montieren zuerst den Abstreifring, dann den Dichtring und als drittes den Ölring.

Abmessungen :

• Durchmesser: 76,50 mm,
• Dicke: 2,50 / 2,00 / 5,00 mm.
• Nenn-/Standardgröße,
• Das Set beinhaltet 3 Stk. Ringe, Set für einen Kolben,
• Teilenummern: 6-26-100-34.

Motormodelle :

Kubota :

• Kubota D1302,
• Kubota D1402,
• Kubota V1512.

Traktormodelle :

Kubota :

• Kubota L1-18,
• Kubota L1-20,
• Kubota L1-22,
• Kubota L1-24,
• Kubota L1-26,
• Kubota L1-28,
• Kubota L1-33,
• Kubota L1-43,
• Kubota L1-185,
• Kubota L1-195,
• Kubota L1-205,
• Kubota L1-215,
• Kubota L1-225,
• Kubota L1-235,
• Kubota L1-245,
• Kubota L1-255,
• Kubota L1-265,
• Kubota L1-285,
• Kubota L1-275,
• Kubota L1-295,
• Kubota L1-315,
• Kubota L1-325.

Die ersten Anzeichen von Kolbenringverschleiß:

• höherer Kraftstoffverbrauch,
• Motorölverlust,
• Leistungsverlust,
• schwarzer Rauch aus dem Auspuff eines heißen Motors,
• ungleichmäßiger Motorbetrieb im Leerlauf,
• unnatürliches, leicht hörbares Geräusch aus dem Motorbereich,
• Leistungsverlust,
• Probleme beim Starten des Motors.

Bei allen Symptomen sollte ein professioneller Kundendienst konsultiert werden, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu stellen und den Motor auf die Notwendigkeit eines Austauschs der Ringe oder einer Überholung des Motors zu prüfen.

Magazin :
M01:A33:S01