Piasta koła / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05 | Traktor.com.pl
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Piasta koła / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05 | Traktor.com.pl
  • Piasta koła / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05 | Traktor.com.pl
  • Piasta koła / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05 | Traktor.com.pl
  • Piasta koła / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05 | Traktor.com.pl

Piasta koła / 30T / Ø 180 mm / Kubota GL32/L3408 / TC402-13337 / 34070-13330 / 5-18-122-05

Kod produktu: 5-18-122-05

Opis produktu

Piasta koła przedniego o średnicy 180 mm, wysokości 110 mm i ilością zębów frezu 30T do ciągników marki Kubota serii Kubota GL32, Kubota GL33, Kubota GL300, Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GL321, Kubota GL337, Kubota GL338, Kubota L2800DT, Kubota L3010DT, Kubota L3130DT, Kubota L3200DT, Kubota L3408, Kubota L3430, Kubota L3600DT, Kubota L3710DT, Kubota L3830, Kubota L4200DT, Kubota L4310DT, Kubota L4630 i innych.

Piasta to element koła napędowego, jezdnego lub przekładniowego, który montowany jest na wale lub osi. Istnieje wiele sposobów mocowania piast do koła najpopularniejsze to połączenia klinowe, wielowypustowe lub wciskowe.

Wymiary:

  • średnica: 180 mm,
  • wysokość całkowita: 110 mm,
  • długość wałka: 88 mm,
  • średnica frezu: 36.50 mm (mierzone pomiędzy zębami frezu), 39.70 mm (mierzone razem z frezem),
  • długość robocza frezu: 29 mm,
  • ilość zębów: 30T,
  • średnica otworów na śruby mocujące: M13,
  • rozstaw otworów na śruby: 155 mm (mierzone po przekątnej), 75 mm (mierzone od siebie),
  • numery części oryginalnej: TC402-13337, 34070-13330,
  • numery części: 5-18-122-05.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota GL32,
  • Kubota GL33,
  • Kubota GL300,
  • Kubota GL301,
  • Kubota GL320,
  • Kubota GL321,
  • Kubota GL337,
  • Kubota GL338,
  • Kubota L2800DT,
  • Kubota L3010DT,
  • Kubota L3130DT,
  • Kubota L3200DT,
  • Kubota L3408,
  • Kubota L3430,
  • Kubota L3600DT,
  • Kubota L3710DT,
  • Kubota L3830,
  • Kubota L4200DT,
  • Kubota L4310DT,
  • Kubota L4630.

Magazyn:
M01: B62

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw otworów na śruby mocujące (mm)
75 / 155

Opinie Piasta koła..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.