Uszczelka głowicy silnika Mitsubishi KE 70/1 o wymiarach 232 x 165 mm, średnicy otworów na tłok 76 mm i grubości 1,30 mm do ciągników marki Mitsubishi serii D, Iseki serii TX i innych.
Uszczelka głowicy silnika to uszczelka, którą montuję się w miejscu połączenia głowicy silnika z blokiem silnika. Miejsce połączenia bloku z głowicą musi być szczelne dla poprawnego działania silnika. Uszczelka głowicy ma za zadanie uszczelnienie pracy cylindrów, kanałów chłodziwa i kanałów smarowania oraz odseparowanie, niemieszanie się obu tych płynów. Drugim zadaniem uszczelki jest izolacja cieplna, ponieważ część bloku silnika może nagrzewać się od pracujących komór spalania, nawet do 2000 stopni Celsjusza. Pierwsze oznaki zużycia się, przepalenia uszczelki głowicowej to nierówna praca rozgrzanego silnika, ubytek płynu chłodzącego l lub oleju, występowanie oleju w płynie chłodzącym i płynu chłodzącego w oleju silnikowym lub widoczne gołym okiem pęcherzyki powietrza w płynie chłodzącym (zbiorniczek wyrównawczy).
Wymiary:
Modele silnika:
Modele ciągników:
Magazyn: K18:H14:S01
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
check_circle
check_circle