Silnik Mitsubishi V3D Diesel 22KM - NOWY
search
2 osoby oglądają ten produkt
  • Silnik Mitsubishi V3D Diesel 22KM - NOWY
  • Silnik Mitsubishi V3D Diesel 22KM - NOWY

Silnik Mitsubishi V3D Diesel 22KM - NOWY

Kod produktu: V3D
Marka Yanmar
Kraj produkcji Yanmar
Zobacz inne modele
14 500,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 14 500,00 zł

Zapytaj o dostępność

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

asd

sd
Niedostępne
0 szt.
Na zamówienie Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły Zobacz traktor na żywo Znajdź najbliższy salon

Opis produktu

Silnik Mitsubishi V3D Diesel 22KM - NOWY

  • Model: V3D
  • Type: 3 Cylinder, 4 Stroke, Over Head Valve, Inline, Diesel Engine
  • Combustion Chamber: Swirl Chamber Type -Bore x Stroke: 73 mm x 78 mm
  • Displacement (Swept Volume): 980 cu.cm
  • Compression Ratio: 23:1
  • Max.Torque: 5.5 kg.m / 1900 rpm
  • Output / Rated: 22 hp / 3000 rpm (IS : 10,000) -S.F.C. (Specific Fuel Consumption): 225 gm/hp-hr
  • Cooling System: Water-cooled Radiator, Forced Water Circulation by Centrifugal Pump
  • Governor System: Mechanical Centrifugal Type -Dry Weight: 125 kgs
  • Starting System: Starter Motor 12 Volts - 1.6 K W.
  • Fuel: High Speed Diesel Oil (H.S.D.)
  • Nozzle: Pintle Type
  • Capacity of Oil Sump: 3.0 litres
  • Type of Lubricating System: Forced Feed Trochoid Pump
  • Alternator: 12 volts, 40 Amps
  • Glow Plug: 12 volts Quick Heat Type

Dane techniczne

Produkcja
Zamiennik

Opinie Silnik..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

piotr

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58