wąż-hydrauliczny-ciśnieniowy-516-nf-215-bar-snx1-jednooplotowy
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • wąż-hydrauliczny-ciśnieniowy-516-nf-215-bar-snx1-jednooplotowy

Wąż hydrauliczny ciśnieniowy 5/16" NF 215 bar - SNX1 jednooplotowy

Kod produktu: WH 1SN 8 NF SNX1
6,10 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: No snapshot data yet.

Opis produktu

Specyfikacja techniczna SNX1 DN08:

Średnica wewnętrzna: 8 mm (5/16")

Ciśnienie robocze: 215 bar (standardowe 1SN dla tej średnicy to zazwyczaj 210 bar).

Ciśnienie rozrywające: 860 bar.

Wzmocnienie: Jeden oplot z drutu stalowego o wysokiej wytrzymałości.

Warstwa zewnętrzna: Gładka (Smooth Cover), odporna na ścieranie, oleje i warunki atmosferyczne.

Promień gięcia: ok. 85 mm (jest bardziej elastyczny niż standardowe węże 1SN).

Zastosowanie: Średnie ciśnienia w maszynach rolniczych i przemysłowych.

Tabela zaciskania (dane orientacyjne):

Dla tego węża (SNX1 DN08) o średnicy zewnętrznej ok. 14,8 - 15,3 mm, przy użyciu standardowej tulei 1SN/1SC, parametry kucia wyglądają zazwyczaj następująco:

Średnica zacisku (S): ok. 18,3 - 18,7 mm (zawsze sprawdź suwmiarką po zaciśnięciu – tzw. "próba trzpienia").

Zalecana tuleja: Tuleja 5/16" 1SN/1SC (taka, o którą pytałeś w pierwszej wiadomości).

Wąż ten jest ceniony za to, że mimo jednego oplotu (lekkość i giętkość), jego parametry wytrzymałościowe zbliżają się do węży dwuoplotowych starszej generacji.

Magazyn: (M01:M03)

DIN EN 853 1SN-3/8 RED

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Wąż..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego warto wybrać japoński mini traktor używany (Kubota, Yanmar, Iseki)?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Wybór **używanego japońskiego mini traktora** takich marek jak **Kubota**, **Yanmar** czy **Iseki** to doskonała inwestycja dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu w przystępnej cenie. Japońscy producenci słyną z precyzji wykonania oraz stosowania niezwykle trwałych materiałów, co sprawia, że nawet kilkunastoletni **ciągnik kompaktowy** zachowuje pełną sprawność mechaniczną. Kluczowym elementem jest tutaj legendarny **silnik Diesla**, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, niskim zużyciem paliwa oraz ogromną żywotnością, często przekraczającą kilka tysięcy motogodzin bez poważnych napraw. Dodatkowo, maszyny te posiadają **napęd 4x4**, co w połączeniu z ich niewielką masą pozwala na pracę w trudnym terenie, gdzie duże ciągniki mogłyby ugrzęznąć. **Kompaktowe wymiary** ułatwiają manewrowanie w sadach, ogrodach czy ciasnych budynkach gospodarczych. Kupując sprzęt używany, otrzymujemy maszynę o balansujących parametrach profesjonalnych, która trzyma swoją wartość rynkową znacznie lepiej niż nowe, budżetowe modele innych marek. To idealne rozwiązanie dla gospodarstw pomocniczych, firm komunalnych oraz pasjonatów ogrodnictwa.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.