Pompa paliwa 31A62-02100 Mitsubishi L2E L3E K3B K3D K3E K4N K4E K4C K4D S3L S3L2 S4L S4L2
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Pompa paliwa 31A62-02100 Mitsubishi L2E L3E K3B K3D K3E K4N K4E K4C K4D S3L S3L2 S4L S4L2
  • Pompa paliwa 31A62-02100 Mitsubishi L2E L3E K3B K3D K3E K4N K4E K4C K4D S3L S3L2 S4L S4L2
  • Pompa paliwa 31A62-02100 Mitsubishi L2E L3E K3B K3D K3E K4N K4E K4C K4D S3L S3L2 S4L S4L2
  • Pompa paliwa 31A62-02100 Mitsubishi L2E L3E K3B K3D K3E K4N K4E K4C K4D S3L S3L2 S4L S4L2

Pompa paliwa / Mitsubishi L2E / L3E / K3B / K3D / K3E / K4N / K4E / K4C / K4D / S3L / S3L2 / S4L / S4L2 / 31A62-02100

Kod produktu: 31A62-02100
5 osób kupiło ten produkt
175,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 175,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

asd

sd

Opis produktu

Wymiary:

  • Długość: 135 mm,
  • Średnica: 54 mm,
  • Ilość pinów: 2 szt.
  • Numery części oryginalnej: 31A62-02100,
  • Numery porównawcze: 5527655868, MD025280.

Modele silnika:

  • Mitsubishi L2E,
  • Mitsubishi L3E,
  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi K3D,
  • Mitsubishi K3E,
  • Mitsubishi K4N,
  • Mitsubishi K4E,
  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi K4D,
  • Mitsubishi S3L,
  • Mitsubishi S3L2,
  • Mitsubishi S4L,
  • Mitsubishi S4L2.

Magazyn: K18:E07

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
*Uszczelki w zestawie z pompą

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Mitsubishi L3E

Opinie Pompa paliwa..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.