Bomba de combustible 31A62-02100 Mitsubishi L2E L3E K3B K3D K3E K4N K4E K4C K4D S3L S3L2 S4L S4L2
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Bomba de combustible/Mitsubishi L2E / L3E / K3B / K3D / K3E / K4N / K4E / K4C / K4D / S3L / S3L2 / S4L / S4L2 / 31A62-02100

Código de producto: 31A62-02100
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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5 people purchased this product
175,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 175,00 zł

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Disponible
11 pieces
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Descripción del producto

Bomba de combustible de 12 V para tractores Mitsubishi y otras máquinas con motores Mitsubishi L2E, Mitsubishi L3E, Mitsubishi K3B, Mitsubishi K3D, Mitsubishi K3E, Mitsubishi K4N, Mitsubishi K4E, Mitsubishi K4C, Mitsubishi K4D, Mitsubishi S3L, Mitsubishi S3L2, Mitsubishi S4L, Mitsubishi S4L2 , entre otros. Una bomba de combustible es un dispositivo encargado de suministrar combustible desde el tanque al sistema de combustible, manteniendo la presión adecuada y suministrando la cantidad correcta para el correcto funcionamiento del motor. Las bombas de combustible más comunes en tractores incluyen bombas integradas en el tanque, bombas sumergibles (montadas dentro del tanque y que funcionan completamente sumergidas) y bombas eléctricas (montadas fuera del tanque, en el sistema de combustible).

Dimensiones :

  • Longitud: 135 mm,
  • Diámetro: 54 mm,
  • Número de pines: 2 uds.
  • Números de pieza originales: 31A62-02100,
  • Números de comparación: 5527655868, MD025280 .

Modelos de motor :

  • mitsubishi l2e,
  • mitsubishi l3e,
  • Mitsubishi K3B,
  • mitsubishi k3d,
  • mitsubishi k3e,
  • mitsubishi k4n,
  • mitsubishi k4e,
  • mitsubishi k4c,
  • mitsubishi k4d,
  • mitsubishi s3l,
  • mitsubishi s3l2,
  • mitsubishi s4l,
  • Mitsubishi S4L2.

Revista : K18:E07

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.
 *Sellos incluidos con la bomba.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Mitsubishi K3D

Opiniones sobre Bomba de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Cómo seleccionar y afilar correctamente las cuchillas de un tractor japonés?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Al seleccionar las cuchillas, tenga en cuenta el modelo de la plataforma de corte, la longitud y el diámetro del orificio central de la cuchilla. Mantener el equilibrio de la cuchilla es crucial al afilarla, ya que una cuchilla desequilibrada provoca vibraciones que dañan los rodamientos del cubo. Recuerde que unas cuchillas afiladas se traducen en un césped más sano, un corte más limpio y menos esfuerzo para el motor de su tractor Iseki o Mitsubishi.

¿Cómo identificar el tamaño correcto de la correa trapezoidal y cómo cuidarla?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lo mejor es leer las marcas en el lateral de la correa trapezoidal vieja. Si son ilegibles, mide el ancho de la correa y su longitud exterior (La). En los tractores Shibaura e Hinomoto, es importante revisar regularmente la tensión de la correa: una correa demasiado floja provocará deslizamiento y un desgaste más rápido, mientras que una correa demasiado tensa puede provocar fallas en los rodamientos del alternador o de la bomba de agua.

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