Pompa hydrauliczna /Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C | Traktor.com.pl
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Pompa hydrauliczna /Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C | Traktor.com.pl
  • Pompa hydrauliczna /Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C | Traktor.com.pl
  • Pompa hydrauliczna /Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C | Traktor.com.pl
  • Pompa hydrauliczna /Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C | Traktor.com.pl
    +1

Pompa hydrauliczna /Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C

Kod produktu: BFA14C00600A0
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
1 osoba zakupiła ten produkt
2 869,92 zł netto
3 530,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 3 530,00 zł

Zapytaj o dostępność

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Niedostępne
0 szt.
Na zamówienie Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Pompa hydrauliczna, to solidny zamiennik OEM, zaprojektowany z myślą o ciągnikach Mitsubishi VST MT270. Kluczowy element układu hydraulicznego, zapewniający skuteczne wsparcie pracy WOM/PTO oraz innych funkcji hydraulicznych. Starannie wykonana gwarantuje niezawodność i trwałość w wymagających warunkach roboczych.

POZYCJA NR 3 ZAZNACZONA NA CZERWONO NA GRAFICE.

Wymiary:

  • Długość: 178 mm (mierzone bez wałka),
  • Szerokość: 80 mm,
  • Wysokość: 110 mm,
  • Długość walka: 20 mm,
  • Średnica wałka: 13.80 mm,
  • Ilość zębów: 12T,
  • Rozstaw otworów na śruby mocujące: 90 mm (mierzone po przekątnej), 64 mm (mierzone od siebie),
  • Średnica otworów wlot/wylot: 19.50 / 10 / 10 mm,
  • Rozstaw otworów mocujących przewody hydrauliczne: 35 mm (mierzone po przekątnej), 25 mm (mierzone od siebie),
  • Index: BFA14C00600A0, 270808001X0,
  • Numer części: R 983 077 469.

Model ciągnika:

  • Mitsubishi VST MT270. 

Model silnika:

  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi V4C. 

Magazyn: M01:C32

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw otworów na śruby mocujące (mm)
64
Rozstaw otworów mocujących wyjść hydraulicznych (mm)
35
Model silnika
Mitsubishi K4C

Opinie Pompa..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58