Pompe hydraulique / Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C
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Pompe hydraulique / Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C

Code produit : BFA14C00600A0
Marque 4FARMER
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Description du produit

Cette pompe hydraulique est une pièce de rechange OEM robuste conçue pour les tracteurs Mitsubishi VST MT270 . Élément clé du système hydraulique, elle assure un soutien efficace au fonctionnement de la prise de force et d'autres fonctions hydrauliques. Soigneusement conçue, elle garantit fiabilité et durabilité dans des conditions d'utilisation exigeantes.

ARTICLE N° 3 MARQUÉ EN ROUGE SUR LE GRAPHIQUE.

Dimensions :

  • Longueur : 178 mm (mesurée sans tige),
  • Largeur : 80 mm,
  • Hauteur : 110 mm,
  • Longueur de la tige : 20 mm,
  • Diamètre de l'arbre : 13,80 mm,
  • Nombre de dents : 12T,
  • Espacement des trous de vis de montage : 90 mm (mesuré en diagonale), 64 mm (mesuré à distance),
  • Diamètre du trou d'entrée/sortie : 19,50 / 10 / 10 mm,
  • Espacement des trous de montage des tuyaux hydrauliques : 35 mm (mesurés en diagonale), 25 mm (mesurés les uns des autres),
  • Index : BFA14C00600A0, 270808001X0,
  • Numéro de pièce : R 983 077 469.

Modèle de tracteur :

  • Mitsubishi VST MT270.

Modèle de moteur :

  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi V4C.

Magazine : M01:C32

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
64
Espacement des trous de montage pour les sorties hydrauliques (mm)
35
Modèle de moteur
Mitsubishi K4C

Avis sur Pompe..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Comment choisir et affûter correctement les lames de tondeuse pour un tracteur japonais?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Lors du choix des lames de tondeuse, tenez compte du modèle de plateau de coupe, de la longueur de la lame et du diamètre de son alésage central. L’équilibrage de la lame est crucial lors de l’affûtage : une lame déséquilibrée provoque des vibrations qui endommagent les roulements du moyeu. N’oubliez pas que des lames bien affûtées garantissent une herbe plus saine, une coupe plus nette et une moindre sollicitation du moteur de votre tracteur Iseki ou Mitsubishi.

Comment identifier la taille de courroie trapézoïdale appropriée et comment l'entretenir?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Il est préférable de lire les marquages sur le flanc de l'ancienne courroie trapézoïdale. S'ils sont illisibles, mesurez la largeur de la courroie et sa longueur extérieure (La). Sur les tracteurs Shibaura et Hinomoto, il est important de vérifier régulièrement la tension de la courroie : une courroie trop lâche provoque un patinage et une usure prématurée, tandis qu'une courroie trop tendue peut entraîner la défaillance des roulements de l'alternateur ou de la pompe à eau.

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