Pompe hydraulique / Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C
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Pompe hydraulique / Mitsubishi VST MT270 / Mitsubishi K4C / V4C

Code produit : BFA14C00600A0
Marque 4FARMER
Pays de production 4FARMER
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3 530,00 zł
TTC 23%

Prix le plus bas des 30 derniers jours : 3 530,00 zł

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Description du produit

ARTICLE N° 3 MARQUÉ EN ROUGE SUR LE GRAPHIQUE.

Dimensions :

  • Longueur : 178 mm (mesurée sans tige),
  • Largeur : 80 mm,
  • Hauteur : 110 mm,
  • Longueur de la tige : 20 mm,
  • Diamètre de l'arbre : 13,80 mm,
  • Nombre de dents : 12T,
  • Espacement des trous de vis de montage : 90 mm (mesuré en diagonale), 64 mm (mesuré à distance),
  • Diamètre du trou d'entrée/sortie : 19,50 / 10 / 10 mm,
  • Espacement des trous de montage des tuyaux hydrauliques : 35 mm (mesurés en diagonale), 25 mm (mesurés les uns des autres),
  • Index : BFA14C00600A0, 270808001X0,
  • Numéro de pièce : R 983 077 469.

Modèle de tracteur :

  • Mitsubishi VST MT270.

Modèle de moteur :

  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi V4C.

Magazine : M01:C32

*Les photos sont à titre indicatif uniquement et peuvent différer dans les détails du produit livré en raison des différences de production au fil des ans.

Caractéristiques

Condition
Nouveau
Espacement des trous pour les vis de montage (mm)
90
Espacement des trous de montage pour les sorties hydrauliques (mm)
35
Modèle de moteur
Mitsubishi K4C

Avis sur Pompe..

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Questions et réponses

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

Pourquoi le remplacement régulier des filtres (huile, air, carburant) est-il crucial pour un mini-tracteur?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Le remplacement régulier des filtres est le moyen le plus simple de prolonger la durée de vie d'un moteur de marques comme Kubota ou Yanmar. Le filtre à huile élimine les contaminants métalliques générés pendant le fonctionnement, le filtre à air protège les cylindres de la poussière des champs et le filtre à carburant empêche l'eau et les impuretés d'endommager le système d'injection de précision. Nous recommandons de remplacer les filtres toutes les 50 à 100 heures de fonctionnement ou au moins une fois par saison pour garantir des performances optimales du moteur.

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