Pierścienie tłoka o średnicy 73 mm i grubości 2.50 x 2.00 x 2.00 x 4.00 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TX1300 z silniami Mitsubishi Ke70 i innych.
Pierścienie tłoka pełnią funkcje uszczelniająca przestrzeń pomiędzy ściankami tłoka a ściankami cylindra. W trakcie spalania mieszanki paliwowej w komorze silnika następuje wymiana energii chemicznej na mechaniczną i dlatego zależy nam na szczelności tych dwóch elementów. Drugą ważna rolą jaką pełnia pierścienie tłokowe w silniku to zgarnianie nadmiaru oleju ze ścianek cylindra podczas ruchu tłoka powodując tym samym odpowiednie smarowanie. W silnikach spalinowych rozróżniamy trzy podstawowe rodzaje pierścieni: pierścienie uszczelniające, pierścienie zgarniające, pierścienie kompresyjno-zgarniające.
Przy wymianie pierścieni należy szczególną uwagę zwrócić na kolejność ułożenia na tłoku. Pierścienie zakładamy w odpowiedniej kolejności, jako pierwszy zakładamy pierścień zgarniający, drugi pierścień uszczelniający a pierścień olejowy zakładamy jako trzeci.
Wymiary:
Modele silnika:
Mitsubishi:
Modele ciągników:
Iseki:
Pierwsze oznaki zużycia się pierścieni tłokowych to min. większe zużycie paliwa, ubytek oleju silnika, spadek mocy, czarny dym z rury wydechowej rozgrzanego silnika, nierówna praca silnika na wolnych obrotach, nienaturalny łatwo słyszalny dźwięk z okolic silnika, spadek mocy, problemy z uruchomieniem silnika. Wszystkie objawy należy skonsultować z profesjonalnym serwisem w celu odpowiedniej diagnozy i sprawdzenia silnika pod kątem konieczności wymiany pierścieni czy remontu silnika..
Magazyn: K18:B18:S01
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat
check_circle
check_circle