Uszczelka głowicy silnika o wymiarach 168 x 350 mm, średnicy otworów na tłok 88.30 mm i grubości 1.70 mm do ciągników marki Iseki serii Iseki TU1900, Iseki TS2510, Iseki TS2810, Iseki TS3110, Iseki TS3910 z silnikami Iseki 3AD1 i innych.
Uszczelka głowicy silnika to uszczelka, którą montuję się w miejscu połączenia głowicy silnika z blokiem silnika. Miejsce połączenia bloku z głowicą musi być szczelne dla poprawnego działania silnika. Uszczelka głowicy ma za zadanie uszczelnienie pracy cylindrów, kanałów chłodziwa i kanałów smarowania oraz odseparowanie, niemieszanie się obu tych płynów. Drugim zadaniem uszczelki jest izolacja cieplna, ponieważ część bloku silnika może nagrzewać się od pracujących komór spalania, nawet do 2000 stopni Celsjusza.
Wymiary:
Modele silnika:
Iseki:
Modele ciągników:
Iseki:
Pierwsze oznaki zużycia się uszczelki pod głowicą, przepalenia się uszczelki, wydmuchania uszczelki to nierówna praca rozgrzanego silnika, ubytek płynu chłodzącego l lub oleju, występowanie oleju w płynie chłodzącym i płynu chłodzącego w oleju silnikowym lub widoczne gołym okiem pęcherzyki powietrza w płynie chłodzącym (zbiorniczek wyrównawczy).
Magazyn:
K18:H10:S01
check_circle
check_circle