Ciągnik Kubota L3408 CAB | opinie | video | dane | cena
search
3 osoby oglądają ten traktor

Kubota L3408 4x4 - 34KM / CAB

Kod produktu: KUBOTA L3408/QT
Kolor Pomarańczowy
Zaczep do przyczepy: NIE
Waga (kg): 1380
Moc (KM/HP): 34
Napęd: 4x4 4WD
Stan: Nowy
Wspomaganie kierownicy: TAK
101 499,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 101 499,00 zł

Opis produktu

Kubota L3408 - wysoka moc i prostota

Ciągniki serii Kubota L to ciągniki o średniej mocy i rozmiarów dostępnych w segmencie mini ciągników i mini traktorów dostępnych na rynku. Wyjątkowo prosta konstrukcja oraz wysoka silników silników w połączeniu z  podstawowym wyposażaniem, daje gwarancję bezawaryjnej pracy dając operatorowi duży komfort podczas pracy.

Rewolucyjny sprzęt - lider wśród ciągników 30-konnych!

Ciągnik Kubota L3408 to maszyna wyposażona w oryginalny, 3-cylindrowy, 4-suwowy silnik diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa o mocy 34 KM i jest to model Kubota D1703-M-DI, który został wyprodukowany w całości w Japońskich fabrykach. Kubota D1703 to połączenie trwałości i dużej efektywności, jeżeli chodzi o niskie zużycie paliwa i emisji spalin przy ograniczonej ilości drgań i hałasu. Mimo że model Kubota L3408 to model stworzony na rynek Indyjski a głównymi odbiorcami są rolnicy uprawiający ryż, to na wielu innych rynkach w różnych częściach świata sprawdza się tak samo dobrze i jest coraz częściej kupowanym ciągnikiem w Polsce, zastępując w gospodarstwach mocno wysłużone i przestarzałe popularne 30-ki.

Idealny ciągnik na europejskie warunki

Optymalne parametry silnika, prosta automatyka TUZ-a, napęd 4 x 4 i wspomaganie kierownicy to wystarczy, aby ciągnik sprawdził się w pracy w każdym gospodarstwie lub firmie komunalnej. Traktor posiada trzy punktowy układ tylnego zawieszenia, tzw. TUZ o udźwigu 906 kg co pozwala na podłączenie cięższych i większych maszyn, wymagających większej mocy i masy samego ciągnika takich jak: kosiarka bijakowa czy glebogryzarka separacyjna. Hydrauliczny układ kierowniczy i rozłączany napęd  4WD to najważniejsze funkcje ciągnika Kubota L3408 podczas pracy w trudnym, pochyłym terenie lub przy pracy z wykorzystaniem ładowacza czołowego czy pługu do odśnieżania. Wałek przekazu mocy WOM/PTO ciągnika Kubota L3408 posiada dwie prędkości obrotu, 540 i 750 obr/min przy obrotach silnika odpowiednio 2430 i 2596 obr/min, co pozwala wykorzystywać do pracy zarówno np. rębak do drewna jaki opryskiwacz sadowniczyMechaniczna, klasyczna skrzynia biegów pozwala na pełną kontrolę podczas pracy zarówno w płaskim terenie, jak i podczas manewrowania między rzędami upraw czy terenie leśnym, ciągnik porusza się z 8. prędkościami do przodu i 4. przełożeniami do tyłu.

Dodatkowe wyposażenie i dodatki

Ogrzewana kabina z lusterkami bocznymi, wycieraczkami, spryskiwaczem przedniej szyby, uchylaną przednia i tylną szyba z dodatkowym oświetleniem zewnętrznym halogenowym, to wersja PREMIUM kabiny, w które uzbrajamy nasze ciągniki Kubota L3408. Kabina jest bardzo wygodna i wszechstronna o unikalnym kształcie oraz bardzo precyzyjnie wykonana i solidnie zamontowana, co sprawia że wsiadanie i wysiadanie z ciągnika nie sprawia kłopotu. Komfort pracy w kabinie poprawia antypoślizgowa podłoga i rozbudowany system wentylacji z możliwością wielostopniowej regulacji oraz możliwość zamontowania radia.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rozstaw osi (mm)
1610
Prześwit (mm)
350
Silnik
3 - cylindrowy diesel chłodzony cieczą
Model silnika
Kubota D1703-M-Di
Moc (KM/HP)
34
Pojemność silnika (cm3 / ccm)
1647
Pojemność zbiornika paliwa (L)
34
Wspomaganie kierownicy
TAK
Moc WOM/PTO (kW)
22,04 kW (30HP)

Opinie Kubota L3408..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego warto wybrać japoński mini traktor używany (Kubota, Yanmar, Iseki)?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Wybór **używanego japońskiego mini traktora** takich marek jak **Kubota**, **Yanmar** czy **Iseki** to doskonała inwestycja dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu w przystępnej cenie. Japońscy producenci słyną z precyzji wykonania oraz stosowania niezwykle trwałych materiałów, co sprawia, że nawet kilkunastoletni **ciągnik kompaktowy** zachowuje pełną sprawność mechaniczną. Kluczowym elementem jest tutaj legendarny **silnik Diesla**, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, niskim zużyciem paliwa oraz ogromną żywotnością, często przekraczającą kilka tysięcy motogodzin bez poważnych napraw. Dodatkowo, maszyny te posiadają **napęd 4x4**, co w połączeniu z ich niewielką masą pozwala na pracę w trudnym terenie, gdzie duże ciągniki mogłyby ugrzęznąć. **Kompaktowe wymiary** ułatwiają manewrowanie w sadach, ogrodach czy ciasnych budynkach gospodarczych. Kupując sprzęt używany, otrzymujemy maszynę o balansujących parametrach profesjonalnych, która trzyma swoją wartość rynkową znacznie lepiej niż nowe, budżetowe modele innych marek. To idealne rozwiązanie dla gospodarstw pomocniczych, firm komunalnych oraz pasjonatów ogrodnictwa.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Jakie są zalety napędu 4x4 w małych ciągnikach rolniczych?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
**Napęd 4x4** w japońskich **mini traktorkach** to funkcja, która radykalnie zmienia możliwości maszyny, szczególnie w wymagających warunkach terenowych. Dzięki przeniesieniu mocy na wszystkie cztery koła, ciągnik zyskuje znacznie lepszą trakcję, co jest kluczowe podczas pracy z ciężkim osprzętem, takim jak **ładowacz czołowy** czy **pług do śniegu**. W modelach marek **Mitsubishi** czy **Shibaura**, systemy 4WD są zaprojektowane tak, aby minimalizować poślizg kół, co chroni strukturę gleby i zmniejsza zużycie opon. Dodatkowo, **napęd na cztery koła** pozwala na bezpieczne poruszanie się po pochyłym terenie, gdzie standardowe maszyny z napędem na jedną oś mogłyby stracić sterowność. W japońskich konstrukcjach napęd ten jest często wspierany przez **blokadę mechanizmu różnicowego**, co zwiększa dzielność terenową w ekstremalnych sytuacjach. Dla użytkownika oznacza to większą wydajność pracy, mniejsze ryzyko ugrzęźnięcia oraz dłuższą żywotność całego **układu napędowego**, który nie jest przeciążany przez boksowanie kół. To standard, który decyduje o uniwersalności maszyn wielozadaniowych.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.