Wałek atakujący 6T/20T + koło talerzowe 37T / Kubota B5000 / 66621-56724 | Traktor.com.pl
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Wałek atakujący 6T/20T + koło talerzowe 37T / Kubota B5000 / 66621-56724 | Traktor.com.pl
  • Wałek atakujący 6T/20T + koło talerzowe 37T / Kubota B5000 / 66621-56724 | Traktor.com.pl
  • Wałek atakujący 6T/20T + koło talerzowe 37T / Kubota B5000 / 66621-56724 | Traktor.com.pl
  • Wałek atakujący 6T/20T + koło talerzowe 37T / Kubota B5000 / 66621-56724 | Traktor.com.pl

Wałek atakujący 6T/20T + koło talerzowe 37T / Kubota B5000 / 66621-56724

Kod produktu: 42047
1 490,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 1 490,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Opis produktu

Wałek atakujący o długości całkowitej 126 mm i fezem o ilości zębów 6T i 20T z zębatka o średnicy zewnętrznej 138 mm, wewnętrznej 30 mm i zębami skośnymi 37T do ciągników marki Kubota serii Kubota B5000 i innych. 

Koło talerzowe z wałkiem atakującym to element mechanizmu różnicowego odpowiedziane za przeniesienie napędu z wałków napędu silnika na koła jezdne. Oprócz przenoszenia napędu zespół napędowy wałek + koło talerzowe zwiększa moment obrotowy przekazywany przez wałek podłużny na wałek poprzeczny przy jednoczesnej zmianie kierunku obrotu.

Wymiary wałka:

  • długość całkowita: 127 mm,
  • średnica zębatki skośnej: 22 / 32 mm,
  • długość zębatki skośnej: 21 mm,
  • średnica frezu: 16.50 mm (mierzone z zębami), 14.70 mm (mierzone między zębami).
  • długość robocza frezu: 28 mm,
  • ilość zębów: 6T / 20T,
  • numery części oryginalnej: 66621-56613.

Wymiary koła talerzowego:

  • średnica zewnętrzna: 138 mm,
  • średnica wewnętrzna: 30 mm,
  • wysokość: 38 mm,
  • ilość zębów: 37T,
  • numery części oryginalnej: 66621-56724.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota B5000,
  • Kubota B5001.

Pierwsze oznaki uszkodzenia zespołu napędowego, koło talerzowe lub wałek ataku to zaobserwowanie luzu w przekładni głównej, lub wyraźny stukot podczas ruszania i podwyższony poziom hałasu podczas pracy.

Magazyn:
M01:A38:S02

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Wałek..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.