Filtr oleju hydraulicznego Kubota GL/KL / Yanmar / 94 x 176 mm / 1"1/8-16UNF

Filtr oleju hydraulicznego z magnesem o wymiarach 94 x 176 mm i gwintem 1"1/8-16UNF do japońskich mini ciągników i traktorków Kubota seria GL, KL, Yanmar serii AF i innych.

Filtr oleju silnikowego to bardzo ważny element układu smarowania a jego głównym zadaniem jest oczyszczenie oleju krążącego w układzie silnika z zanieczyszczeń organicznych i mineralnych. Filtr oleju metalowy, zakręcany to filtr, którego głównym zadaniem jest usuwanie najmniejszych zanieczyszczeń z oleju o wielkości nawet 1/50 mm. Budowa filtra jest bardzo prosta i składa się z metalowej puszki z gwintem i wkładu papierowego w środku ułożonego w tzw. harmonijkę, żeby zwiększyć powierzchnię filtracyjną. Zanieczyszczenia oleju, do którego używamy filtra, powstaje najczęściej, w przypadku zanieczyszczeń organicznych, z rozpadu samego oleju podczas pracy, z resztek paliwa lub są to produkty uboczne utleniania. Zanieczyszczenia mineralne to zanieczyszczenia powietrza i cząstki metali, które pojawiają się w silniku podczas eksploatacji.

Wymiary:

• wysokość: 176 mm,
• średnica: 94 mm,
• średnica podstawy: 97 mm,
• średnica uszczelki: zewnętrzna: 90 mm, wewnętrzna: 78 mm,
• gwint: 1"1/2-16UNF,
• waga: 0,745 kg,
• numery porównawcze: SH60021, T 4260-38125, TO 070-3771-1, T426038125, 340500720.

Modele ciągników:

Kubota:

• Kubota GL25,
• Kubota GL201,
• Kubota GL241,
• Kubota GL320,
• Kubota GL337,
• Kubota KL340,
• Kubota ZL1-195.

Yanmar:

• Yanmar AF18,
• Yanmar AF17,
• Yanmar AF180.

Filtr hydrauliczny najczęściej montowany jest z boku silnika a czysty, niezużyty filtr oleju ma bezpośredni wpływ na działanie i żywotność silnika, zużycie paliwa a w ekstremalnych przypadkach zapchany filtr oleju, może doprowadzić do przegrzanie silnika i uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Filtr oleju hydraulicznego wymieniamy zawsze razem z wymianą oleju z częstotliwością określoną w instrukcji obsługi maszyny.

Magazyn: 

K18:A39:S02