Válvula de entrada / IN / 7 x 31 x 89,90 mm / Kubota B1-15/B1-16/B1-17/B1400 / Kubota D950/D905/D1005/D850/V1200/V1505

Válvula de entrada IN (válvula de salida 16241-13123 ) para el motor Kubota con una longitud total de 89,90 mm y un diámetro de obturador de 31 mm para tractores Kubota de los tipos Kubota B1-14, Kubota B1-15, Kubota B1-16, Kubota B1 -17, Kubota B1400 Series, Kubota B1402, Kubota B1500, Kubota B1550, Kubota B1502, Kubota B6200 con motores Kubota D850, Kubota D905, Kubota D950, Kubota D1005, Kubota D1105, Kubota V1200, Kubota V1505 y otros.

Las válvulas del motor son elementos que aparecen en la culata (motor con válvulas en cabeza) o en el bloque motor (motor con válvulas inferiores) y su función principal es controlar adecuadamente el flujo de aire, la mezcla aire-combustible y los gases de escape. Hay dos tipos de válvulas:

• admisión: las válvulas de admisión son responsables de abrir la cámara para aspirar la cantidad adecuada de mezcla de combustible,
• Válvulas de escape, encargadas de sacar de la cámara los gases generados durante el funcionamiento del motor.

Las válvulas constan de una varilla con una placa en el extremo y son elementos totalmente fundidos. Las válvulas del motor están fabricadas en acero especial resistente a las temperaturas extremadamente altas generadas durante la combustión del combustible procedente de los llamados acero resistente al calor.

Dimensiones :

• altura: 89,70 milímetros,
• diámetro de la seta: 31,50 mm,
• diámetro del vástago: 7 mm,
• Números de pieza originales: 16241-13110, 16241-13112, 16241-13115.

Modelos de tractores :

Kubota :

• Kubota B1-14,
• Kubota B1-15,
• Kubota B1-16,
• Kubota B1-17,
• Kubota B1400,
• Kubota B1402,
• Kubota B1500,
• Kubota B1550,
• Kubota B1502,
• Kubota B6200.

Modelos de motor :

Kubota:

• Kubota D850,
• Kubota D905,
• Kubota D950,
• Kubota D1005,
• Kubota D1105,
• Kubota V1200,
• Kubota V1505.

Las válvulas de motor son elementos que se desgastan al operar en condiciones difíciles y a altas temperaturas. El daño más común a las válvulas es la abrasión del vástago de la válvula y los depósitos de carbón. Los sedimentos en las válvulas son el resultado del uso de aceite de baja calidad y el desgaste del cono de la válvula provoca fugas en el sistema y pérdida de potencia del motor.

Depósito:
M01:A63