Wał korbowy, 16261-23010, Kubota D1105, 16261-23012, 16261-23013
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Wał korbowy, 16261-23010, Kubota D1105, 16261-23012, 16261-23013
  • Wał korbowy, 16261-23010, Kubota D1105, 16261-23012, 16261-23013
  • Wał korbowy, 16261-23010, Kubota D1105, 16261-23012, 16261-23013
  • Wał korbowy, 16261-23010, Kubota D1105, 16261-23012, 16261-23013

Wał korbowy / Kubota D1105 / Ø 48 mm

Kod produktu: CS-KVD1105 / 16261-23010
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
2 950,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 2 950,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
2 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Wał korbowy z czopem głównym o średnicy 48 mm do ciągników marki Kubota z silnikami Kubota D1105.

Wał korbowy jest kluczowym elementem silnika spalinowego, odpowiedzialnym za przekształcanie ruchu posuwistego tłoków na ruch obrotowy, który napędza pojazd. W silnikach czterosuwowych wał korbowy jest zazwyczaj drążony, co pozwala na efektywne smarowanie panewki stopy korbowodu oraz czopów głównych za pomocą oleju silnikowego, który jest tłoczony pod ciśnieniem. W silnikach dwusuwowych, które często są smarowane mieszanką paliwowo-olejową, wał korbowy ma konstrukcję pełną, co umożliwia montaż łożysk tocznych przy czopach głównych i korbowych. Wały w silnikach wysokoprężnych dwusuwowych są zbudowane w sposób podobny do wałów silników czterosuwowych, czyli są drążone, co sprzyja ich efektywnemu smarowaniu.

Wymiary:

  • długość całkowita: 410 mm,
  • średnica czop główny: 48 mm,
  • średnica czop korbowodu: 40 mm,
  • wysokość skoku:  -,
  • ilość zębów: 15T,
  • numery porównawcze: 16261-23012, 16261-23013,
  • numery części oryginalnej: 16261-23010.

Modele silnika:

Kubota:

  • Kubota D1105.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota B2400,
  • Kubota B2410,
  • Kubota B26,
  • Kubota B2620,
  • Kubota B2630,
  • Kubota B7610.

Magazyn: L01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota D1105

Opinie Wał korbowy..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58