Ciągnik Kubota GT3 | opinie | video | dane | cena
search
3 osoby oglądają ten traktor

Kubota GT3 / 4 x 4 / 21KM

Kod produktu: 58111
Kolor Pomarańczowy
Waga (kg): 830
Moc (KM/HP): 21
Napęd: 4x4 4WD
Stan: Używany
Skrzynia biegów: Mechaniczna
Wspomaganie kierownicy: NIE
34 000,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 34 000,00 zł

Opis produktu

Japoński ciągnik Kubota GT3 z napędem 4 x 4 z silnikiem o mocy 21KM.

Kubota GT (z jedną cyfrą GT3, GT5, GT8) to seria ciągników produkowanych w całości w Japonii w latach  od !998 do 2000 roku i dostępne były w kilku wariantach z mocą 23KM - Kubota GT5 i  26KM-Kubota GT8 a prezentowana Kubota GT3 to model z silnikiem o mocy 21 KM. Jednostką napędową ciągnika Kubota GT3 jest 4-cylindrowy silnik Diesla o symbolu Kubota V1405 i nominalnej mocy 20.7 KM. Ciągnik standardowy wyposażony w trzy punktowy układ tylnego zawieszenia TUZ Kat I i aż 6 prędkości wałka mocy WOM/PTO (PTO z ang. powier take off).

Najważniejsze cechy i wyposażenie ciągnika Kubota GT-3

  • wymiary: długość 2540 mm, szerokość 1200 mm, wysokość do kierownicy 1420 mm,
  • silnik: 4 cylindrowy diesel Kubota V1405 chłodzony cieczą,
  • liczba biegów: 12 do przodu, 4 do tyłu,
  • 3 prędkości wałka WOM/PTO (3 prędkości lewe obroty),
  • opony rolnicze: 6-14 z przodu, 8.3-24 z tyłu,
  • asystent skrętu,
  • waga: 830 kg,

Asystent skrętu (AD) to mechanizm, który działa tylko na najniższym biegu,  podczas ostrych skrętów i przy zawracaniu ciągnika. Funkcja włączana jest dźwignią obok kierownicy operatora. W dużym uproszczeniu włączony asystent skrętu poprawia jakość skrętu lub manewru zawracania ciągnika i polega na odpowiednim dobraniu przełożeń obrotu koła tylnego względem przednich w zależności, w którą stronę wykonujemy skręt.

Dane techniczne

Stan
Używany
Rozstaw osi (mm)
1450
Silnik
4 - cylindrowy diesel chłodzony cieczą
Model silnika
Kubota V1405L
Moc (KM/HP)
21
Moc (kW)
15.4
Pojemność silnika (cm3 / ccm)
1400
Znamionowa prędkość obrotowa silnika (obr/min)
2600
Maksymalna prędkość obrotowa silnika (obr/min)
2800
Pojemność zbiornika paliwa (L)
26.9
Wspomaganie kierownicy
NIE

Opinie Kubota GT3 /..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego warto wybrać japoński mini traktor używany (Kubota, Yanmar, Iseki)?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Wybór **używanego japońskiego mini traktora** takich marek jak **Kubota**, **Yanmar** czy **Iseki** to doskonała inwestycja dla osób poszukujących niezawodnego sprzętu w przystępnej cenie. Japońscy producenci słyną z precyzji wykonania oraz stosowania niezwykle trwałych materiałów, co sprawia, że nawet kilkunastoletni **ciągnik kompaktowy** zachowuje pełną sprawność mechaniczną. Kluczowym elementem jest tutaj legendarny **silnik Diesla**, który charakteryzuje się wysoką kulturą pracy, niskim zużyciem paliwa oraz ogromną żywotnością, często przekraczającą kilka tysięcy motogodzin bez poważnych napraw. Dodatkowo, maszyny te posiadają **napęd 4x4**, co w połączeniu z ich niewielką masą pozwala na pracę w trudnym terenie, gdzie duże ciągniki mogłyby ugrzęznąć. **Kompaktowe wymiary** ułatwiają manewrowanie w sadach, ogrodach czy ciasnych budynkach gospodarczych. Kupując sprzęt używany, otrzymujemy maszynę o balansujących parametrach profesjonalnych, która trzyma swoją wartość rynkową znacznie lepiej niż nowe, budżetowe modele innych marek. To idealne rozwiązanie dla gospodarstw pomocniczych, firm komunalnych oraz pasjonatów ogrodnictwa.

Czy mini traktor jest łatwy w obsłudze?

Tomasz • 11.07.2024
Adam Kowalski – Ekspert Traktor.com.pl • 11.07.2024
Tak, większość mini traktorów ma prostą obsługę i intuicyjne sterowanie. Nowoczesne modele wyposażone są w hydrostatyczną skrzynię biegów, co eliminuje potrzebę ręcznego zmieniania biegów. Ergonomiczne stanowisko operatora, czytelne wskaźniki i łatwo dostępne elementy sterowania sprawiają, że nawet osoby bez doświadczenia szybko uczą się obsługi.

Jakie są zalety napędu 4x4 w małych ciągnikach rolniczych?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
**Napęd 4x4** w japońskich **mini traktorkach** to funkcja, która radykalnie zmienia możliwości maszyny, szczególnie w wymagających warunkach terenowych. Dzięki przeniesieniu mocy na wszystkie cztery koła, ciągnik zyskuje znacznie lepszą trakcję, co jest kluczowe podczas pracy z ciężkim osprzętem, takim jak **ładowacz czołowy** czy **pług do śniegu**. W modelach marek **Mitsubishi** czy **Shibaura**, systemy 4WD są zaprojektowane tak, aby minimalizować poślizg kół, co chroni strukturę gleby i zmniejsza zużycie opon. Dodatkowo, **napęd na cztery koła** pozwala na bezpieczne poruszanie się po pochyłym terenie, gdzie standardowe maszyny z napędem na jedną oś mogłyby stracić sterowność. W japońskich konstrukcjach napęd ten jest często wspierany przez **blokadę mechanizmu różnicowego**, co zwiększa dzielność terenową w ekstremalnych sytuacjach. Dla użytkownika oznacza to większą wydajność pracy, mniejsze ryzyko ugrzęźnięcia oraz dłuższą żywotność całego **układu napędowego**, który nie jest przeciążany przez boksowanie kół. To standard, który decyduje o uniwersalności maszyn wielozadaniowych.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.