Uszczelki siłownika / Kubota FD160D / FD203D / L3408 / L4508 / W9556-54511 / 5-07-137-01 | Traktor.com.pl
search
1 osoba ogląda ten produkt
  • Uszczelki siłownika / Kubota FD160D / FD203D / L3408 / L4508 / W9556-54511 / 5-07-137-01 | Traktor.com.pl
  • Uszczelki siłownika / Kubota FD160D / FD203D / L3408 / L4508 / W9556-54511 / 5-07-137-01 | Traktor.com.pl
  • Uszczelki siłownika / Kubota FD160D / FD203D / L3408 / L4508 / W9556-54511 / 5-07-137-01 | Traktor.com.pl
  • Uszczelki siłownika / Kubota FD160D / FD203D / L3408 / L4508 / W9556-54511 / 5-07-137-01 | Traktor.com.pl
    +1

Uszczelki siłownika / Kubota FD160D / FD203D / L3408 / L4508 / W9556-54511 / 5-07-137-01

Kod produktu: 5-07-137-01
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
72,36 zł netto
89,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 89,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
5 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Komplet uszczelniaczy siłownika hydraulicznego przedniego TUZ-a (siłownik W9556-54011, RC788-67504), simerringi do ciągników marki Kubota serii Kubota FD160D, Kubota FD203D, Kubota L3408, Kubota L4508 i innych.

Uszczelki to elementy zapewniające szczelność pompy łącząc które z pozoru maja idealnie płaskie powierzchnie stykowe. Uszkodzone uszczelki to jedne z najczęstszych awarii związanych z eksploatacją pompy. Uszczelki i ich ubytek powoduje wycieki olejów oraz powoduje rozszczelnienie konstrukcji co w dłuższej perspektywie może doprowadzić do uszkodzenia pompy lub obniżenia parametrów pracy maszyny

Zestaw naprawczy (numer części oryginalnej W9556-54511) składa się z dwóch uszczelek typu O-Ring oraz 2 uszczelniaczy hydraulicznych 35 x 43 x 5/6.5 mm i 35 x 45 x 6 mm.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota FD160D, 
  • Kubota FD203D, 
  • Kubota L3408,
  • Kubota L4508.

Zły stan techniczny uszczelek to jeden z powodów wycieków płynów eksploatacyjnych a najczęstszym miejscem gdzie powstają wycieki to połączenia wału korbowego, wałka rozrządu, zawory silnika, uszczelka głowicy, kolektorów czy uszczelki skrzyni hydraulicznej.

Magazyn:
K18:F01:S02

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Uszczelki..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58