Uszczelka głowicy o wymiarach 135 x 140 mm, średnicy otworów na tłok 78 mm i grubości 1.00 mm do silników marki Loncin z silnikami Loncin LC1P96F, Loncin LC2P82F.
Uszczelka głowicy silnika to uszczelka, którą montuję się w miejscu połączenia głowicy silnika z blokiem silnika. Miejsce połączenia bloku z głowicą musi być szczelne dla poprawnego działania silnika. Uszczelka głowicy ma za zadanie uszczelnienie pracy cylindrów, kanałów chłodziwa i kanałów smarowania oraz odseparowanie, niemieszanie się obu tych płynów. Drugim zadaniem uszczelki jest izolacja cieplna, ponieważ część bloku silnika może nagrzewać się od pracujących komór spalania, nawet do 2000 stopni Celsjusza.
Wymiary:
Modele silnika:
Loncin:
Pierwsze oznaki zużycia się uszczelki pod głowicą, przepalenia się uszczelki, wydmuchania uszczelki to nierówna praca rozgrzanego silnika, ubytek płynu chłodzącego l lub oleju, występowanie oleju w płynie chłodzącym i płynu chłodzącego w oleju silnikowym lub widoczne gołym okiem pęcherzyki powietrza w płynie chłodzącym (zbiorniczek wyrównawczy).
Magazyn:
M01:D13:S03
check_circle
check_circle