Kołnierz uszczelniający, tuleja przedniej osi lub wału korbowego o średnicy wewnętrznej 31 mm, zewnętrznej 42 mm i wysokości 10 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL23, Kubota GL25, Kubota GL200, Kubota GL201, Kubota GL220, Kubota GL221, Kubota GL240, Kubota GL241, Kubota GT19, Kubota GT21, Kubota GT23, Kubota L2000, Kubota L2002, Kubota L2600, Kubota L3408, Kubota L3408DI z silnikami Kubota serii Kubota D1403, Kubota D1463, Kubota V2203 i innych.
Tuleja uszczelniająca, tuleja oporowa, tulejka dystansowa to tulejka przeznaczona do pracy w trudnych warunkach i które ze względu na proces produkcyjny i użycie odpowiednich surowców, mają bardzo dużą odporność na ścieranie oraz zdolne są do przenoszenia dużych obciążeń. Łożysko ślizgowe często występuje z uszczelnieniem, posiada ogumowaną wewnętrzną ścianką z tworzywa uszczelniającego, które stosuje min. do uszczelnienia układów jezdnego, kierowniczego, wałków, pół osi i innych. Tuleja uszczelniająca może również występować jako zespół uszczelniający w komplecie z uszczelniaczami typu o-ring lub uszczelnianiami kauczukowymi.
Wymiary:
Modele ciągników:
Kubota:
Modele silnika:
Kubota:
Pierwsze oznaki zużycia tulei ślizgowych to jednostajny odgłos stukania podczas pracy. Bezpośredni wpływ na żywotność tulei mają odpowiedni ciśnienie układu smarowania i stosowanie oleju o właściwej lepkości, zbyt rzadka wymiana oleju lub brak smarowania.
Magazyn:
K18:F18:S01
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
check_circle
check_circle