Tarcza sprzęgła wałka WOM/PTO 34T oraz napędu 4WD o średnicy zewnętrznej 89.75 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota GL19, Kubota GL21, Kubota GL23, Kubota GL25, Kubota GL26, Kubota GL27, Kubota GL29, Kubota GL32, Kubota GL33, Kubota GL35, Kubota GL200, Kubota GL201, Kubota GL220, Kubota GL221, Kubota GL240, Kubota GL241, Kubota GL260, Kubota GL261, Kubota GL268, Kubota GL277, Kubota GL280, Kubota GL281, Kubota GL300, Kubota GL301, Kubota GL320, Kubota GL321, Kubota GL337, Kubota GL338, Kubota L2900DT, Kubota L3010DT, Kubota L3130, Kubota L3300, Kubota L3410, Kubota L3430, Kubota M5000 i innych.
Tarcza sprzęgła to element odpowiedzialny za przeniesienie napędu z silnika (wał korbowy) na skrzynię biegów (wałek sprzęgłowy) lub wałek WOM / PTO. Tarcza zbudowana jest z piasty z wieloklinem, która osadzona jest na wałku sprzęgłowym oraz tarczy ze sprężynami z odpowiedniej grubości okładzinami ciernymi. Tarcza dociskana drugim elementem sprzęgła, dociskiem, wykorzystując siłę tarcia (brak tarcia w momencie przeniesienia napędu) tych dwóch elementów, wprawia ciągnik w ruch. Sprężyny w tarczach sprzęgła są odpowiedzialne za redukcje drgań wytwarzanych podczas dużych prędkości obrotowych panujących podczas pracy silnika.
Wymiary:
- średnica zewnętrzna: 89.75 mm,
- średnica wewnętrzna: 57 / 60.50 mm,
- grubość: 1.80 mm,
- ilość zębów: 34T,
- numery porównawcze: 6-16-120-01,
- numery części oryginalnej:: 34070-15250, 34070-15252,
- numery części: ANT-102723.
Modele ciągników:
- Kubota GL19,
- Kubota GL21,
- Kubota GL23,
- Kubota GL25,
- Kubota GL26,
- Kubota GL27,
- Kubota GL29,
- Kubota GL32,
- Kubota GL33,
- Kubota GL35,
- Kubota GL200,
- Kubota GL201,
- Kubota GL220,
- Kubota GL221,
- Kubota GL240,
- Kubota GL241,
- Kubota GL260,
- Kubota GL261,
- Kubota GL268,
- Kubota GL277,
- Kubota GL280,
- Kubota GL281,
- Kubota GL300,
- Kubota GL301,
- Kubota GL320,
- Kubota GL321,
- Kubota GL337,
- Kubota GL338,
- Kubota L2900DT,
- Kubota L3010DT,
- Kubota L3130,
- Kubota L3300,
- Kubota L3410,
- Kubota L3430,
- Kubota M5000.
Pierwsze oznaki zużycia tarczy (wytarcie) sprzęgła to tzw. ślizganie się sprzęgła, które utrudnia lub uniemożliwia poruszanie się pojazdu i polega na tym, że podczas zwiększaniu prędkości obrotowej silnika ciągnik nie przyspiesza. Tarcza sprzęgła może dawać oznaki zużycia, również wtedy kiedy jest zabrudzona olejem. Zaleca się wymianę tarczy razem z dociskiem sprzęgła i łożyskiem oporowym, ponieważ wszystkie te elementy są porównywalnej trwałości i zużywają się w jednakowym tempie. Inną oznaka zużycia się tarczy sprzęgła jest brak możliwości wrzucenia biegu.
Magazyn: K18:B18:S03
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
Polski
English
Deutsch
Čeština
Slovenčina
Español
Français
