Uszczelka pokrywy zaworów Hinomoto
search
3 osoby oglądają ten traktor
  • Uszczelka pokrywy zaworów Hinomoto
  • Uszczelka pokrywy zaworów Hinomoto
  • Uszczelka pokrywy zaworów Hinomoto
  • Uszczelka pokrywy zaworów Hinomoto

Uszczelka pokrywy zaworów / Toyosha P126 / S88 / S100 / S107 / S111 / S126

Kod produktu: 7-21-105-02
Marka
Kraj produkcji
Zobacz inne modele
9 osób kupiło ten produkt
39,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 39,00 zł

Opis produktu

Uszczelka pokrywy zaworów o wymiarach 295 x 135 mm, i wysokości 12 mm do ciągników marki Hinomoto serii Hinomorto C, Hinomoto E z silnikami Toyosha S88, Toyosha S100, Toyosha S107, Toyosha S111, Toyosha S126, Toyosha P126 i innych. Gumowa uszczelka pokrywy zaworów to element, którego zadaniem jest uszczelnić i zapobiegać wyciekom spod pokrywy zaworów. Najczęstsze powody wycieków spod pokrywy zaworów to zbyt mocne dokręcenie śrub mocujących pokrywę. 

Wymiary:

  • długość: 295 mm,
  • szerokość: 135 mm,
  • wysokość: 12 mm,
  • grubość: 6.50 mm,
  • numery części oryginalnej: 2201-1191-00, 5001-1191-000, 72097518, 3280071M1,
  • numery części: 7-21-105-02.

Modele silnika:

  • Toyosha P126,
  • Toyosha S88,
  • Toyosha S100,
  • Toyosha S107,
  • Toyosha S111,
  • Toyosha S126.

Modele ciągników:

Hinomoto:

  • Hinomoto C142,
  • Hinomoto C144,
  • Hinomoto C172,
  • Hinomoto C174,
  • Hinomoto E14,
  • Hinomoto E15,
  • Hinomoto E16,
  • Hinomoto E18,
  • Hinomoto E21,
  • Hinomoto E23,
  • Hinomoto E25,
  • Hinomoto E28,
  • Hinomoto E150,
  • Hinomoto E152,
  • Hinomoto E154,
  • Hinomoto E180, 
  • Hinomoto E1802,
  • Hinomoto E1804,
  • Hinomoto E2002,
  • Hinomoto E2004,
  • Hinomoto E2302,
  • Hinomoto E2304,
  • Hinomoto E202,
  • Hinomoto E204,
  • Hinomoto E222,
  • Hinomoto E224,
  • Hinomoto E232.

Massey Ferguson:

  • Massey Ferguson MF1010,
  • Massey Ferguson MF1030.

Pierwsze oznaki uszkodzenia uszczelki pokrywy zaworów to zapach spalonego oleju i ubytek oleju. Uszkodzona uszczelka pokrywy zaworów może spowodować zatarcie silnika.

Magazyn: K18:A11:S02

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Toyosha S111

Opinie Uszczelka..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58