O-ring obudowy skrzyni napędu, zwolnicy, przedniego mostu () o średnicy 54.40 mm i grubości 3.00 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota B2410, Kubota B2920, Kubota BX2380 i innych
Pierścień uszczelniający o przekroju kołowym (o-ring) to rodzaj uszczelki w kształcie koła i występuje w bardzo wielu rozmiarach i różnych średnicach. Głównym zadaniem uszczelniacza typu o-ring to uszczelnienie w miejscach, gdzie nie występuje wysokie ciśnienie, ale również poddane wysokim ciśnieniom. Uszczelniacz typu o-ring pod wpływem wysokiego ciśnienia przejmuje właściwości podobne do cieczy (napięcie powierzchniowe, plastyczność itd.), co daje bardzo dobre właściwości uszczelniające.
Wymiary:
Modele ciągników:
Kubota:
Uszczelniacz typu o-ring jest również odporny na wysoką temperaturę podczas pracy a dobór odpowiedniego jest uzależniony od jego przeznaczenia i materiału, z jakiego został wykonany. Uszczelka o-ring w urządzeniach działających pod wysokim ciśnieniem wymagają użycia specjalnego pierścienia podporowego.
Magazyn:
K18:F16:S03
*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.
check_circle
check_circle