Kołnierz zębatki WOM PTO 25 x 36.36 mm Kubota TC403-62650 5-26-215-34 L4600 L4801 L4708 L4802 L5018
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Kołnierz zębatki WOM PTO 25 x 36.36 mm Kubota TC403-62650 5-26-215-34 L4600 L4801 L4708 L4802 L5018
  • Kołnierz zębatki WOM PTO 25 x 36.36 mm Kubota TC403-62650 5-26-215-34 L4600 L4801 L4708 L4802 L5018
  • Kołnierz zębatki WOM PTO 25 x 36.36 mm Kubota TC403-62650 5-26-215-34 L4600 L4801 L4708 L4802 L5018
  • Kołnierz zębatki WOM PTO 25 x 36.36 mm Kubota TC403-62650 5-26-215-34 L4600 L4801 L4708 L4802 L5018

Kołnierz zębatki WOM / PTO / 25 x 36.36 mm / Kubota L4600 / L4801 / L4708 / L4802 / 5-26-215-34

Kod produktu: 5-26-215-34
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
47,97 zł netto
59,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 59,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
6 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Kołnierz zębatki wałka WOM / PTO (zębatka TC432-22610, wałek TC432-22604) o średnicy wewnętrznej 25 / 28 mm, średnicy zewnętrznej 36.36 mm i grubości 3.00 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota L4600, Kubota L4701, Kubota L4708, Kubota L4802, Kubota L5018 i innych.

Pierścień blokujący, to pierścień, który stosuje się, aby zapobiec przesuwaniu się luźnych elementów znajdujących się na wale takich jak: łożyska i tuleje lub inne. Pierścień osadczy to również rodzaj uszczelnienia, którego głównym zadaniem jest zapobieganie wysuwaniu się elementów najczęściej poddanych wysokim prędkościom obrotowym. Pierścień sprężynujący osadczy zewnętrzny jak wskazuje nazwa, stosuje się z zewnątrz wałków, sworzni ale również jako nakrętka śrub lub wałków gwintowanych.

Wymiary:

  • Średnica wewnętrzna: 25 / 28 mm,
  • Średnica zewnętrzna: 36.36 mm,
  • Grubość: 3 mm,
  • Numery części oryginalnej: TC403-62650,
  • Numery części: 5-26-215-34.

Modele ciągników:

  • Kubota L4600, 
  • Kubota L4701, 
  • Kubota L4708, 
  • Kubota L4802,
  • Kubota L5018.

Magazyn: K18:F13:S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Kołnierz..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58