Poduszka pod siedzenie, poduszka amortyzująca siedzenie, amortyzator siedzenia, 1414632-00500,
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Poduszka pod siedzenie, poduszka amortyzująca siedzenie, amortyzator siedzenia, 1414632-00500,
  • Poduszka pod siedzenie, poduszka amortyzująca siedzenie, amortyzator siedzenia, 1414632-00500,
  • Poduszka pod siedzenie, poduszka amortyzująca siedzenie, amortyzator siedzenia, 1414632-00500,
  • Poduszka pod siedzenie, poduszka amortyzująca siedzenie, amortyzator siedzenia, 1414632-00500,

Poduszka pod siedzenie / Kubota L1500 / L2000 / L2201 / Iseki TS1610 / TS2000 / TS4510 / TU1400 / TU1401 / TU1500

Kod produktu: 5-21-111-09
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
17 osób kupiło ten produkt
36,59 zł netto
45,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 45,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
2 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Poduszka pod siedzenie, tłumik drgań uniwersalny o wysokości 23 mm i średnicy 20 / 30 mm co ciągników marki Kubota serii Kubota L1500, Kubota L2000, Kubota L2201, marki Iseki serii Iseki TS1610, Iseki TS2000, Iseki TS4510, Iseki TU1400, Iseki TU1401, Iseki TU1500, Iseki TX1300, Iseki TX1410, Iseki TX1500 i innych.

Poduszka siedzenia to element, którego głównym zadaniem jest niwelowanie drgań i wibracji podczas jazdy. Poduszka pod siedzenie to najczęściej element z bardzo twardej i odpornej gumy lub innego tworzywa zdolnego do przenoszenia i tłumienia dużych drgań i wibracji.

Wymiary:

  • średnica: 20 / 30 mm,
  • wysokość: 23 mm,
  • numery części oryginalnej: 1414632-00500,
  • numery części: 5-21-111-09.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota L1500,
  • Kubota L2000,
  • Kubota L2201.

Iseki:

  • Iseki TS1610,
  • Iseki TS2000,
  • Iseki TS4510,
  • Iseki TU1400, 
  • Iseki TU1401, 
  • Iseki TU1500, 
  • Iseki TX1300, 
  • Iseki TX1410, 
  • Iseki TX1500.

Magazyn: K18:F39:S02

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Poduszka pod..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58