Pompa paliwa niskociśnieniowa ISEKI 30a6000200
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Pompa paliwa niskociśnieniowa ISEKI 30a6000200
  • Pompa paliwa niskociśnieniowa ISEKI 30a6000200
  • Pompa paliwa niskociśnieniowa ISEKI 30a6000200
  • Pompa paliwa niskociśnieniowa ISEKI 30a6000200

Pompa paliwa niskociśnieniowa / Iseki / Mitsubishi / 30a6000200

Kod produktu: 30a6000200
32 osób kupiło ten produkt
199,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 199,00 zł

Opis produktu

Pompa paliwa niskociśnieniowa do ciągników Iseki, to solidny element układu paliwowego przeznaczony do maszyn rolniczych i budowlanych. Umożliwia sprawne odpowietranie układu paliwowego, ułatwia rozruch oraz wspomaga dostarczanie paliwa przy niskim ciśnieniu. Jako zamiennik marki 4FARMER, pasuje do silników Mitsubishi stosowanych w ciągnikach Iseki i innych marek.

Index:

  • 30a6000200,
  • 30A60-00200

Modele ciągników:

  • Iseki TA, TU, TM, Sial i inne.

Model silnika:

  • Mitsubishi L2E,
  • Mitsubishi L3E,
  • Mitsubishi L3E2,
  • Mitsubishi S3L,
  • Mitsubishi S3L2,
  • Mitsubishi S4L,
  • Mitsubishi S4L2,
  • Mitsubishi K4N,
  • Mitsubishi L3C.

Numery porównawcze:

  • 30A6000200,
  • 30A600-0200,
  • 30A6000200A,
  • 30A60-00200AL.

Do zastosowania w dowolnych pojazdach zamiast zwykłej pompki paliwowej. Ułatwia rozruch, zapewnia szybsze odpowietrzenie układu (w przypadku zapowietrzenia spowodowanego brakiem paliwa), nie tworzy nadmiernego ciśnienia we wstępnym układzie paliwowym. Doskonała do pojazdów gażnikowych jak i wstępna pompka w silnikach wysokoprężnych - diesel. Stosowana w ciągnikach i maszynach rolniczych, budowlacnych tj: Yanmar, JCB, Iseki i inne.

Magazyn: (M01:C63)

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Mitsubishi L3C

Opinie Pompa paliwa..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.