Bomba de combustible de baja presión ISEKI 30a6000200
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Bomba de combustible de baja presión / Iseki / Mitsubishi / 30a6000200

Código de producto: 30a6000200
Marca 4FARMER
País de producción 4FARMER
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199,00 zł
IVA incluido 23%

Precio más bajo de los últimos 30 días: 199,00 zł

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Descripción del producto

Índice:

  • 30a6000200,
  • 30A60-00200

Modelos de tractores:

  • Iseki TA, TU, TM, Sial y otros.

Modelo de motor:

  • mitsubishi l2e,
  • mitsubishi l3e,
  • mitsubishi l3e2,
  • mitsubishi s3l,
  • mitsubishi s3l2,
  • mitsubishi s4l,
  • mitsubishi s4l2,
  • mitsubishi k4n,
  • Mitsubishi L3C.

Números de comparación:

  • 30A6000200,
  • 30A600-0200,
  • 30A6000200A,
  • 30A60-00200AL.

Para usar en cualquier vehículo en lugar de una bomba de combustible estándar. Facilita el arranque, asegura una purga más rápida del sistema (en caso de bloqueo de aire por falta de combustible) y evita la presión excesiva en el sistema de combustible. Ideal para vehículos con carburador y como cebador para motores diésel. Se utiliza en tractores y maquinaria agrícola y de construcción, como Yanmar, JCB, Iseki y otras marcas.

Almacén: (M01:C63)

*Las fotografías son sólo para fines ilustrativos y pueden diferir en detalles del producto entregado debido a diferencias en la producción a lo largo de los años.

Especificaciones

Condición
nuevo
modelo de motor
- Mitsubishi L3E2

Opiniones sobre Bomba de..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

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Preguntas y respuestas

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

User
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

¿Por qué es crucial el cambio regular de filtros (aceite, aire, combustible) para un minitractor?

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Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
El cambio regular de filtros es la manera más sencilla de prolongar la vida útil de un motor de marcas como Kubota o Yanmar. El filtro de aceite elimina los contaminantes metálicos generados durante el funcionamiento, el filtro de aire protege los cilindros del polvo del campo y el filtro de combustible evita que el agua y la suciedad dañen el sistema de inyección de precisión. Recomendamos cambiar los filtros cada 50-100 horas de funcionamiento o al menos una vez por temporada para garantizar un rendimiento óptimo del motor.

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