Panewki główne, STD, MM408795, 31A09-01010, Mitsubishi, K3B, S3L
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Panewki główne, STD, MM408795, 31A09-01010, Mitsubishi, K3B, S3L
  • Panewki główne, STD, MM408795, 31A09-01010, Mitsubishi, K3B, S3L
  • Panewki główne, STD, MM408795, 31A09-01010, Mitsubishi, K3B, S3L
  • Panewki główne, STD, MM408795, 31A09-01010, Mitsubishi, K3B, S3L

Panewki główne / STD / Ø 52 mm / Mitsubishi K3B / S3L / MM412710

Kod produktu: MB_KPL_K3B/S3L
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
295,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 295,00 zł

Delivery options

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
5 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Panewki korbowodu o rozmiarze standard (STD), szerokości 22 mm, średnicy zewnętrznej po złożeniu 46 mm i grubości 1.40 mm do ciągników  z silnikami Mitsubishi K3B, Mitsubishi S3L i innych.

Panewki główne silnika to półkoliste pierścienie, które montujemy w specjalnych wyżłobieniach (uchwytach) w bloku silnika, pomiędzy wałem korbowym (wałem głównym) a blokiem silnika (dotyczy czopów wału środkowego) w celu wyeliminowania luzów powstałych podczas pracy silnika. Panewki główne, łożyskują wał, gwarantując odpowiednie położenie wału względem bloku silnika aż żeby wytwarzana moc była przekazywana jak najpłynniej.

Wymiary:

  • średnica wewnętrzna: 52 mm (czop),
  • szerokość: 19 / 24 mm,
  • grubość: 1.80 mm,
  • numery części oryginalnej: MM408795, 31A09-01010.

Modele silnika:

Mitsubishi:

  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi S3L,

Pierwsze oznaki zużycia panewek głównych to nienaturalny, jednostajny stukot dochodzący z silnika. Zużyte panewki trzeba, jak najszybciej wymieć na nowe, zbyt późna wymiana wadliwego elementu może spowodować poważne uszkodzenie wału, korbowodu lub silnika.

Magazyn:
K18:F17:S02

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Mitsubishi K3B

Opinie Panewki..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58