Tuleja korbowodu, panewka korbowodu, 6680728, 1C010-21980, 6-14-101-06, Kubota V3300, Kubota V3600, Kubota V3800, Kubota M9000,
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Tuleja korbowodu, panewka korbowodu, 6680728, 1C010-21980, 6-14-101-06, Kubota V3300, Kubota V3600, Kubota V3800, Kubota M9000,
  • Tuleja korbowodu, panewka korbowodu, 6680728, 1C010-21980, 6-14-101-06, Kubota V3300, Kubota V3600, Kubota V3800, Kubota M9000,
  • Tuleja korbowodu, panewka korbowodu, 6680728, 1C010-21980, 6-14-101-06, Kubota V3300, Kubota V3600, Kubota V3800, Kubota M9000,
  • Tuleja korbowodu, panewka korbowodu, 6680728, 1C010-21980, 6-14-101-06, Kubota V3300, Kubota V3600, Kubota V3800, Kubota M9000,

Panewka korbowodu / Kubota V3300 / V3600 / V3800 / Kubota M9000

Kod produktu: 6-14-101-06
39,84 zł netto
49,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 49,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Opis produktu

Panewka korbowodu (korbowód 1C020-22017) o średnicy wewnętrznej 30 mm, średnicy zewnętrznej 33 mm i wysokości 14.30 mm do ciągników marki Kubota serii Kubota M9000 oraz innych maszyn i ciągników z sinikami Kubota V3300, Kubota V3600, Kubota V3800 i innych. Panewka korbowodu to niezbędny komponent układu korbowo-tłokowego, który odpowiada za redukcję tarcia między korbowodem a wałem korbowym. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia optymalne smarowanie i trwałość silnika. Jej prawidłowy dobór oraz wymiana mają kluczowe znaczenie dla sprawnego działania jednostki napędowej, zapobiegając nadmiernemu zużyciu oraz uszkodzeniom mechanicznym.

Wymiary:

  • średnica zewnętrzna: 33 mm,
  • średnica wewnętrzna: 30 mm,
  • wysokość: 14.30 mm,
  • numery części oryginalnej: 6680728, 1C010-21980,
  • numery części: 6-14-101-06.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota M9000.

Modele silnika:

Kubota:

  • Kubota V3300,
  • Kubota V3600,
  • Kubota V3800.

Magazyn: K18:F16:S01

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota V3300

Opinie Panewka..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.