Końcówka drążka kierowniczego + przegub / 230 mm / Kubota L4508 / 5-23-101-74 | Traktor.com.pl
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Końcówka drążka kierowniczego + przegub / 230 mm / Kubota L4508 / 5-23-101-74 | Traktor.com.pl
  • Końcówka drążka kierowniczego + przegub / 230 mm / Kubota L4508 / 5-23-101-74 | Traktor.com.pl
  • Końcówka drążka kierowniczego + przegub / 230 mm / Kubota L4508 / 5-23-101-74 | Traktor.com.pl
  • Końcówka drążka kierowniczego + przegub / 230 mm / Kubota L4508 / 5-23-101-74 | Traktor.com.pl
    +6

Końcówka drążka kierowniczego + przegub / 230 mm / Kubota L4508 / 5-23-101-74

Kod produktu: 5-23-101-74
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
5 osób kupiło ten produkt
202,44 zł netto
249,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 249,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
19 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Końcówka drążka + przegub o długości całkowitej 230 mm (mierzone razem z przegubem przy maksymalnie skręconym gwincie) i całkowitej wysokości główki 75 mm do japońskich ciągników marki Kubota serii L i innych.

Końcówka drążka to element układu kierowniczego łączący koła z przekładnią kierowniczą. Prawidłowe zamontowanie tego elementu bezpośrednio wpływa na kąt jezdny kół i co z tym się wiąże na właściwości jezdne samego pojazdu. Najczęstszym widocznym sygnałem i koniecznością wymiany drążka kierowniczego są luzy w układzie kierowniczym lub widoczne nienaturalne ścieranie się opon. Pamiętajmy, że dobra kondycja końcówek drążka kierowniczego wpływa na bezpieczeństwo jazdy i przedłuża trwałość opon.

Wymiary drążka:

  • Długość całkowita: 115 mm,
  • Wysokość główki: 75 mm,
  • Średnica główki: 46 mm,
  • Średnica sworznia główki: 17,80 / 16,50 mm
  • Gwinty: M20 / M14.

Wymiary przegub:

  • Długość całkowita: 155 mm,
  • Długość gwintów: 24 / 47 mm,
  • Średnica: 45 mm,
  • Gwinty: M18 / M20,

Modele ciągników:

  • Kubota L4508.

Magazyn: K18:T04:S02

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy

Opinie Końcówka..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58