Koło Talerzowe, wałek atakujący, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
search
1 osoba ogląda ten traktor
  • Koło Talerzowe, wałek atakujący, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
  • Koło Talerzowe, wałek atakujący, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
  • Koło Talerzowe, wałek atakujący, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
  • Koło Talerzowe, wałek atakujący, 3C051-42300, 5-19-127-13, Kubota M4N-071, Kubota M5N-091, Kubota M5N-111, Kubota M6040, Kubota
    +1

Koło talerzowe 20T / 23T / 120 mm + wałek atakujący 10T/18T/175 mm / Kubota M6040 / M7040 / M8540 / 5-19-127-13

Kod produktu: 5-19-127-13
Marka 4FARMER
Kraj produkcji 4FARMER
Zobacz inne modele
1 osoba zakupiła ten produkt
1 900,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 1 900,00 zł

Opis produktu

Wymiary wałka:

  • długość całkowita: 175 mm,
  • średnica zębatki skośnej: 44 / 63 mm,
  • szerokość zębatki skośnej: 30 mm,
  • średnica frezu: 24.50 mm (mierzone razem z zębami frezu), 21.60 mm (mierzone pomiędzy zębami frezu),
  • długość robocza frezu: 32 mm,
  • gwint: M32 x 1.5 mm,
  • długość gwintu: 15 mm,
  • ilość zębów: 10T / 18T,
  • numery części oryginalnej: 3C051-42300,
  • numery części: 5-19-127-13.

Wymiary koła talerzowego:

  • średnica zewnętrzna: 120 mm,
  • średnica wewnętrzna: 50 mm (mierzone razem z zębami frezu), 55 mm (mierzone pomiędzy zębami frezu),
  • wysokość: 40 mm,
  • ilość zębów: 20T (IN), 23T (OUT),
  • numery części oryginalnej: 3C051-42300,
  • numery części: 5-19-127-13.

Modele silnika:

Kubota:

  • Kubota V3307.

Modele ciągników:

Kubota:

  • Kubota M6040, 
  • Kubota M7040, 
  • Kubota M8540,
  • Kubota M4N-071,  
  • Kubota M5N-091,
  • Kubota M5N-111.

Pierwsze oznaki uszkodzenia zespołu napędowego, koło talerzowe lub wałek ataku to zaobserwowanie luzu w przekładni głównej, lub wyraźny stukot podczas ruszania i podwyższony poziom hałasu podczas pracy.

Magazyn: K18:B05:S02

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Kubota V3307

Opinie Koło..

Traktor.com.pl S.C. Wojciech i Miłosz Początek Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58