Filtr powietrza to element, który umieszczony jest ciągu przewodu doprowadzającego powietrze do kolektora dolotowego. Filtr powietrza przeważnie umieszczony jest w plastikowej lub metalowej obudowie i nie rzadko składa się z dwóch elementów. Zadaniem filtra powietrza jest bardzo dokładne i precyzyjne wyeliminowanie różnego rodzaju zanieczyszczeń unoszących się w powietrzu. Oczyszczone powietrze ma bezpośredni wpływ na poprawną pracę silnika i jego poszczególnych podzespołów. Pierwsze oznaki zużycia filtra powietrza to zmniejszenie osiągów silnika ponieważ zatkany filtr przepuszcza mniej powietrza potrzebnego do prawidłowego działania silnika. Filtr powietrza wymieniamy zawsze zgodnie ze wskazaniami producenta filtra lub ciągnika i częściej, jeżeli ciągnik pracuje w szczególnie trudnych warunkach.
Wymiar:
Zastosowanie:
Ciągniki kompaktowe Ford oraz New Holland: 1720, 1910 (produkcja po 05/1984), 1920, 2110, 2120, 3415.
Traktorki japońskie Shibaura: S 330 / HST, S 445 / HST
Ładowarki burtowe (Skid Steer) New Holland oraz Fiat-Hitachi. Maszyny te, choć ogólnobudowlane, są masowo wykorzystywane w gospodarstwach rolnych (np. przy hodowli zwierząt)
New Holland: L465, L565, LS140, LS150, LS160, LS170, LX465, LX485, LX565, LX665
Fiat-Hitachi: SL35B, SL40B, SL45B, SL55B
Kombajny i traktory Case IH / International Harvester (starsze generacje)
Kombajny zbożowe: IH 303, 315, 403, 503, 615, 715
Ciągniki rolnicze: Farmall 706
Starsze ciągniki Oliver / WhiteOliver: 1550, 1555, 1600, 1650, 1655, 1950-T oraz kombajny serii 430, 431
White: 2-62, 2-70, 2-78, 4-78
Magazyn: K18:B26
check_circle
check_circle