Filtr paliwa, wkład siatkowy 35 x 50 mm Kubota, Yanmar, Kumiai MT, Mitsubishi MT | Traktor.com.pl
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Filtr paliwa, wkład siatkowy 35 x 50 mm Kubota, Yanmar, Kumiai MT, Mitsubishi MT | Traktor.com.pl
  • Filtr paliwa, wkład siatkowy 35 x 50 mm Kubota, Yanmar, Kumiai MT, Mitsubishi MT | Traktor.com.pl
  • Filtr paliwa, wkład siatkowy 35 x 50 mm Kubota, Yanmar, Kumiai MT, Mitsubishi MT | Traktor.com.pl
  • Filtr paliwa, wkład siatkowy 35 x 50 mm Kubota, Yanmar, Kumiai MT, Mitsubishi MT | Traktor.com.pl

Filtr paliwa, wkład siatkowy 35 x 50 mm Kubota, Yanmar, Kumiai MT, Mitsubishi MT

Kod produktu: 18512ns
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
11 osób kupiło ten produkt
28,46 zł netto
35,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 35,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
13 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Filtr paliwa, filtr siatkowy, wkład metalowy wielorazowego użytku o wymiarach 50x35 mm  z uszczelnieniem (o-ringiem) w środku otworu do japońskich ciągników i mini traktorów marki Mitsubishi serii MT, Kumiai serii MT i innych.

Filtr paliwa to jeden z najważniejszych elementów układu paliwowego, który bezpośrednio wpływa na prawidłowe działanie ciągnika. Głównym zadaniem filtra jest oczyszczenie paliwa z zanieczyszczeń mechanicznych oraz mikro zanieczyszczeń organicznych. Filtry paliwa dzielimy na dwie główne grupy ze względu na zastosowanie i tak do silnika z paliwem benzynowym będziemy używać innego typu filtra niż do silnika napędzanego paliwem typu diesel. Bez względu na typ paliwa materiałem filtrującym są rożnego rodzaju bibuły na bazie poliestru lub włókien celulozy z dodatkiem włókien syntetycznych.

Wymiary:

  • Wysokość: 45 mm.
  • Wysokość całkowita: 50 mm.
  • Średnica: 35 mm.
  • Średnica otworu: 12 mm.
  • Numery porównawcze: SN 21581, 101-5128-0, 171081-55910, 130366110.

Modele ciągników:

Mitsubishi:

  • Mitsubishi MT2201,

Kumiai:

  • Kumiai MT2201,

Magazyn:
K18:A38:S04

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rodzaj filtra
Filtr paliwa

Opinie Filtr..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58