Filtr oleju silnikowego 3/4"-16UNF, 94x96 mm

Filtr oleju silnikowego to bardzo ważny element układu smarowania a jego głównym zadaniem jest oczyszczenie oleju krążącego w układzie silnika z zanieczyszczeń organicznych i mineralnych. Filtr oleju metalowy, zakręcany to filtr, którego głównym zadaniem jest usuwanie najmniejszych zanieczyszczeń z oleju o wielkości nawet 1/50 mm. Budowa filtra jest bardzo prosta i składa się z metalowej puszki z gwintem i wkładu papierowego w środku ułożonego w tzw. harmonijkę, żeby zwiększyć powierzchnię filtracyjną. Zanieczyszczenia oleju, do którego używamy filtra, powstaje najczęściej, w przypadku zanieczyszczeń organicznych, z rozpadu samego oleju podczas pracy, z resztek paliwa lub są to produkty uboczne utleniania. Zanieczyszczenia mineralne to zanieczyszczenia powietrza i cząstki metali, które pojawiają się w silniku podczas eksploatacji. Filtr najczęściej montowany jest z boku silnika a czysty, niezużyty filtr oleju ma bezpośredni wpływ na działanie i żywotność silnika, zużycie paliwa a w ekstremalnych przypadkach zapchany filtr oleju, może doprowadzić do przegrzanie silnika i uszkodzenie uszczelki pod głowicą. Filtr oleju wymieniamy zawsze razem z wymianą oleju z częstotliwością określoną w instrukcji obsługi maszyny.

Filtr oleju silnikowego 3/4"-16UNF, 94x96 mm.

Wymiary:

• Wysokość: 96 mm.
• Średnica: 94 mm.
• Średnica podstawy: 95 mm.
• Średnica uszczelki: zew: 71 mm, wew: 61 mm.
• Gwint: 3/4"-16UNF, 17,70 mm.
• Waga: 0.462 kg.

Modele ciągników:

ISEKI:

• Iseki Sial 22

KUBOTA:

• Kubota GL25

Zamiennik dla:

• Fiamm FT4512
• Mann W 916/1
• Perkins 140516130
• Tecnocar R62

Magazyn: M01:F43