Filtr oleju hydraulicznego 61 x 90 mm, Kubota D850, Kubota D950, Kubota B1-14, B1-15, B1-16, B1-17

Filtr hydrauliczny papierowy w metalowej obudowie o wymiarach 90x61 mm do japońskich mini ciągników i traktorów marki Kubota serii B1 z silnikiem Kubota D850.

Głównym zdaniem filtra hydraulicznego jest oczyszczenie oleju hydraulicznego, zatrzymanie wszystkich nieczystości, które dostają się do układu hydraulicznego, bądź powstają podczas użytkowania ciągnika np. cząstki stałe (mineralne), które powstają podczas eksploatacji maszyny. Filtr hydrauliki wymieniamy za każdym razem, kiedy wymieniamy olej hydrauliczny lub gdy pojazd jest często eksploatowany, w przypadku mini ciągników to co około 100 motogodzin w przypadku ciągników używanych. Zasady wymiany filtra hydraulicznego w nowych ciągnikach są dokładnie opisane w instrukcji obsługi maszyny i przeważnie jest to po pierwszych 50 motogodzinach (co najmniej 3 cykle). Filtr hydrauliczny to najczęściej filtr metalowy z gwintem i uszczelką, który montowany jest w okolicach skrzyni ciągnika dokładnie w ciągu przepływu oleju układu hydraulicznego, najczęściej od spodu skrzyni lub pod podłogą naszego traktorka.

Wymiary:

• Średnica zewnętrzna: 61 mm.
• Średnica wewnętrzna: 26 mm.
• Wysokość: 90 / 94 mm.
• Wysokość mierzona z sprężyną: 111 mm.
• Index: SH 60451.
• Waga: 0,186 mm.

Model ciągników:

• Kubota Bulltra B1-14,
• Kubota Bulltra B1-15,
• Kubota Bulltra B1-16,
• Kubota Bulltra B1-17,
• Kubota Bulltra ZB1-14,
• Kubota Bulltra ZB1-15,
• Kubota Bulltra ZB1-16,
• Kubota Bulltra ZB1-17.

Modele silników:

• Kubota D850,
• Kubota D950,

Wymiana filtra hydraulicznego (regularna) oraz czyszczenie wkładu w przypadku filtra siatkowego to gwarancja bezawaryjnego eksploatowania maszyny i pewność, że w układzie hydraulicznym nie znajdują się żadne ciała obce, które mogą uszkodzić nasz ciągnik lub wpływać negatywnie na działanie maszyny obniżając jej parametry pracy.

Magazyn: M01:F53