Czujnik ciśnienia oleju / Mitsubishi MTX225 / D2000 / D2300 / MT630 / MT245 | Traktor.com.pl
search
2 osoby wyświetlają tę ofertę
  • Czujnik ciśnienia oleju / Mitsubishi MTX225 / D2000 / D2300 / MT630 / MT245 | Traktor.com.pl
  • Czujnik ciśnienia oleju / Mitsubishi MTX225 / D2000 / D2300 / MT630 / MT245 | Traktor.com.pl

Czujnik ciśnienia oleju / Mitsubishi MTX225 / D2000 / D2300 / MT630 / MT245

Kod produktu: MD138-993/31A90-00701
Marka 4FARMER
Zobacz inne modele
1 osoba zakupiła ten produkt
39,84 zł netto
49,00 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 49,00 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Niedostępne
0 szt.
Na zamówienie Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Czujnik ciśnienia oleju to kluczowy element odpowiedzialny za monitorowanie poziomu ciśnienia oleju w układzie smarowania silnika. Produkt został zaprojektowany z myślą o modelach ciągników Mitsubishi, takich jak MTX225, D2000, D2300, MTX2300, MT630 oraz MT245, zapewniając niezawodne działanie oraz wydłużając żywotność maszyny. Wysoka jakość wykonania gwarantuje odporność na różnorodne warunki pracy. Idealny wybór dla użytkowników poszukujących trwałości i precyzji.

Wymiary:

  • Długość: 49,50 mm (z blaszką).
  • Średnic: 27 mm.
  • Gwint: M10; 9,30 mm (stożkowy).

Modele silników:

  • Mitsubishi K3A,
  • Mitsubishi K3B,
  • Mitsubishi K3C,
  • Mitsubishi K3D,
  • Mitsubishi K3E,
  • Mitsubishi KE70,
  • Mitsubishi KE75,
  • Mitsubishi KE80,
  • Mitsubishi KE85,
  • Mitsubishi KE95,
  • Mitsubishi KE130,
  • Mitsubishi KE135,
  • Mitsubishi K4A,
  • Mitsubishi K4B,
  • Mitsubishi K4C,
  • Mitsubishi K4D,
  • Mitsubishi K4E,
  • Mitsubishi K4F,
  • Mitsubishi S4L,
  • Mitsubishi 2DR5.

Modele ciągników:

  • Mitsubishi MTX225,
  • Mitsubishi D2000,
  • Mitsubishi D2300,
  • Mitsubishi MT630,
  • Mitsubishi MT245.

Magazyn: (M01:A22:S02)

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Model silnika
Mitsubishi 2DR5
Rodzaj podłączenia
Wsuwka

Opinie Czujnik..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58