Czujnik położenia pedału / 12V/5A / LS XJ25 / LS MT1.25 / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / nr 40012887
search
2 osoby oglądają ten traktor
  • Czujnik położenia pedału / 12V/5A / LS XJ25 / LS MT1.25 / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / nr 40012887
  • Czujnik położenia pedału / 12V/5A / LS XJ25 / LS MT1.25 / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / nr 40012887
  • Czujnik położenia pedału / 12V/5A / LS XJ25 / LS MT1.25 / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / nr 40012887
  • Czujnik położenia pedału / 12V/5A / LS XJ25 / LS MT1.25 / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / nr 40012887

Czujnik położenia pedału / 12V/5A / LS XJ25 / LS MT1.25 / LS MT3.35 / LS MT3.40 / LS MT3.50 / LS MT3.60 / nr 40012887

Kod produktu: 40012887
Marka
Zobacz inne modele
1 osoba zakupiła ten produkt
137,06 zł netto
168,58 zł
Brutto z VAT 23%

Najniższa cena z 30 dni: 168,58 zł

Opcje dostawy

Ładowanie opcji dostawy...

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

*Koszty dostawy są szacunkowe. Dokładne koszty poznasz w ostatnim kroku zamówienia.

Brak dostępnych opcji dostawy dla tego produktu.

Dostępny
12 sztuk
Dostawa Zobacz szczegóły Leasing i finansowanie dla firm Zobacz szczegóły

Opis produktu

Czujnik położenia pedału sprzęgła do ciągników marki LS Tractor serii LS XJ25, LS MT1.25,  LS MT3.35, LS MT3.40, LS MT3.50, LS MT3.60 i innych.

Czujnik położenia pedału to wysokiej jakości komponent stosowany w ciągnikach marki LS Tractor. Jest odpowiedzialny za monitorowanie i przekazywanie informacji o położeniu pedału, co umożliwia precyzyjne sterowanie i zwiększa bezpieczeństwo użytkowania pojazdu. Dzięki swojej trwałości i kompatybilności z różnymi modelami ciągników, stanowi idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodnych części zamiennych.

Wymiary:

  • wysokość: 52 mm,
  • gwint: M14,
  • napięcie: 12V
  • długość przewodu: 50 mm,
  • ilość pionów: 2 szt,
  • numery części: A0740010, 40012887.

Modwele ciągników;

LS Tractor:

  • LS XJ25,
  • LS MT1.25,
  • LS MT3.35,
  • LS MT3.40,
  • LS MT3.50,
  • LS MT3.60

Magazyn: 

L01:I-1-2

*Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą różnić się w detalach od dostarczonego produktu z powodu różnic w produkcji na przestrzeni lat.

Dane techniczne

Stan
Nowy
Rodzaj podłączenia
Wtyczka

Opinie Czujnik..

TRAKTOR.COM.PL sp. z o.o. Reviews with ekomi-pl.com

Ten produkt nie ma jeszcze żadnych recenzji.

Po zakupie produktu zbieramy opinie od zweryfikowanych klientów.

Napisz swoją opinię

Formularz recenzji będzie dostępny tutaj

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego regularna wymiana filtrów (oleju, powietrza, paliwa) jest kluczowa dla minitraktorka?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Regularna wymiana filtrów to najprostszy sposób na przedłużenie żywotności silnika marek takich jak Kubota czy Yanmar. Filtr oleju usuwa zanieczyszczenia metaliczne powstające podczas pracy, filtr powietrza chroni cylindry przed pyłem z pola, a filtr paliwa zapobiega uszkodzeniu precyzyjnego układu wtryskowego przez wodę i brud. Zalecamy wymianę filtrów co 50-100 motogodzin lub minimum raz w sezonie, aby zapewnić optymalne parametry pracy silnika.

Jak prawidłowo dobrać i ostrzyć noże do kosiarki traktorka japońskiego?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Przy doborze noży do kosiarki należy kierować się modelem agregatu tnącego oraz sprawdzić długość noża i średnicę otworu centralnego. Podczas ostrzenia kluczowe jest zachowanie wyważenia noża – niewyważone ostrze powoduje wibracje, które niszczą łożyska piast. Pamiętaj, że ostre noże to zdrowsza trawa, czystsze cięcie i mniejsze obciążenie dla silnika Twojego traktorka Iseki czy Mitsubishi.

Jak zidentyfikować właściwy rozmiar paska klinowego i jak o niego dbać?

Użytkownik
Ekspert Traktor.com.pl – Doradca techniczny • 17.02.2026
Najlepiej odczytać oznaczenia z boku starego paska klinowego. Jeśli są nieczytelne, należy zmierzyć szerokość paska oraz jego długość zewnętrzną (La). W traktorach Shibaura i Hinomoto ważne jest regularne sprawdzanie naciągu paska – zbyt luźny będzie się ślizgał i szybciej zużywał, natomiast zbyt mocno napięty może doprowadzić do awarii łożysk alternatora lub pompy wodnej.

Propozycje dla Ciebie

Advisor

Umów się na rozmowę z doradcą

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać profesjonalną poradę dotyczącą tego produktu.

Zadzwoń do nas

Telefon: +48 17 858 58 58